关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗　近日，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾(jià)驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车(chē)联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

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　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能源汽(qì)车并非(fēi)下一个汽车时(shí)代，智能汽(qì)车才是汽(qì)车行(xíng)业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发(fā)布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方表(biǎo)示，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持(chí)下，未来新(xīn)车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基(jī)于架构部(bù)分的(de)零部(bù)件(jiàn)通用化(huà)率最高可达80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提(tí)升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电(diàn)话(huà)会上表(biǎo)示：今后一段时(shí)间，小鹏的研(yán)发能力会更(gèng)多(duō)体现在保持(chí)性能的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将(jiāng)实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏(péng)汽(qì)车将从(cóng)软硬(yìng)件(jiàn)整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售(shòu)，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标(biāo)配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展(zhǎn)大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高强度的研(yán)发投(tóu)入，每年的研发(fā)投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国率先推出全自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市能够(gòu)放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构发布会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车(chē)的(de)智能(néng)驾驶(shǐ)处(chù)于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

　　不过(guò)，财(cái)经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示(shì)：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻(fān)在路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：事故初(chū)步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环境的(de)观察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道(dào)居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别(bié)到(dào)前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通事(shì)故(gù)并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事故发生(shēng)时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员发生(shēng)碰(pèng)撞，发(fā)生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交警部门已立案处理，门(mén)店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全(quán)力配(pèi)合(hé)相关部门进行事(shì)故调查，持续跟(gēn)进后续(xù)结果，并协助客户处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一(yī)位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对(duì)此事(shì)作出置(zhì)评(píng)。

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