美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预(yù)司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一(yī)刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历(lì)史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与(yǔ)我国(guó)第(dì)一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空(kōng)”网站称(chēng)，此(cǐ)前(qián)保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们的(de)太(tài)空能力(lì)，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改变(biàn)……天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射(shè)工具性(xìng)能的严格限制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年(nián)代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未(wèi)来好像变得(dé)触(chù)手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发好像也(yě)不能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续(xù)审查(chá)数(shù)据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分(fēn)拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少(shǎo)在(zài)测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果算上更换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了(le)，所以业(yè)界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资(zī)进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的(de司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文)就(jiù)是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅(lǚ)行市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全(quán)球用户(hù)提供(gōng)宽带服务，后(hòu)来这个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了(le)超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月(yuè)任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国(guó)家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿(yì)美元(yuán)的资助(zhù)，并(bìng)被要(yào)求(qiú)在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的(de)主要原(yuán)因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和(hé)成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会(huì)司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每(měi)小时就能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据(jù)是，美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其(qí)背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子(zi)公司(sī)和阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融(róng)资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将(jiāng)成为世界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了(le)画(huà)面(miàn)；59年后，美国开启载人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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