4月(yuè)20日港股(gǔ)震荡，截至收盘(pán)，恒生指数(shù)涨0.14％，报20396.97点，恒生(shēng)科技(jì)指数跌0.09％，报4098.35点，国(guó)企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红筹(chóu)指数(shù)跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技(jì)股中(zhōng)，阿里(lǐ)巴(bā)巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东(dōng)集团(tuán)-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股下(xià)挫，小鹏(péng)汽车跌(diē)超(chāo)8％。隔(gé)夜，汽车龙头特斯拉公布一季度(dù)财报，国民党任公是指谁，任公指的是什么净利锐减20％，基本(běn)符合华尔街(jiē)对(duì)其全球车(chē)辆(liàng)大(dà)降价的后果预期；核心汽车毛利率(lǜ)跌至21.1％，至少刷新(xīn)两(liǎng)年最(zuì)低，营业利(lì)润率和整体毛利率逊于预(yù)期(qī)。随(suí)着(zhe)特斯(sī)拉在3月(yuè)份发起(qǐ)价格战，国内新能源汽车纷纷加入降(jiàng)价行列。 Bernstein分(fēn)析(xī)师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示(shì)，许多(duō)投资者认为，特斯(sī)拉(lā)降(jiàng)价反映了结构性成本优势，这(zhè)将使(shǐ)其能够向竞争对手施压并(bìng)获得超大销(xiāo)量(liàng)并(bìng)主导电动汽(qì)车(chē)市场(chǎng)，但他(tā)认为(wèi)降价(jià)已(yǐ)经并将削弱行业盈(yíng)利能力(lì)（包括特斯拉），但特斯拉(lā)财力雄厚，不太可(kě)能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关键问题是，在大幅(fú)降价(jià)但商品成(chéng)本提高(gāo)的情况下(xià)，公司利润(rùn)率(lǜ)会降低多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术获重大突破。消息面上，中(zhōng)国航天科工二院(yuàn)消(xiāo)息，近日，二院25所在北京完成国(guó)内首次太(tài)赫(hè)兹轨(guǐ)道(dào)角动量的实时(shí)无线(xiàn)传输(shū)通信实验，利(lì)用高(gāo)精度螺旋相位板(bǎn)天线在(zài)110GHz频段实现4种不同波束模态(tà国民党任公是指谁，任公指的是什么i)，通(tōng)过4模态合(hé)成在10GHz的(de)传输带宽上完成100Gbps无线(xiàn)实时传输，最大限(xiàn)度(dù)提升了带宽利用(yòng)率，为(wèi)我国6G通(tōng)信技术发展提(tí)供重要保障和支(zhī)撑(chēng)。

　　三一国际涨超7％，5日连涨近20％，市值达(dá)300亿(yì)港元(yuán)。日(rì)前公司(sī)拟收购三一石油(yóu)科技，进军油气装备行(xíng)业。有机构指出(chū)，假设三一石油(yóu)今年盈利(lì)同比增(zēng)长30％，此次收购将提(tí)升三一(yī)国际2023年盈利(lì)20％（年化）。值得(dé)注意的是，经考虑该估值(zhí)后(hòu)本次交易最终价格确(què)定为29.80亿元，公司折(zhé)价收购石油装备资产(chǎn)，体(tǐ)现出(chū)大(dà)股东对三一国际(jì)的支(zhī)持。

　　金(jīn)山(shān)云(yún)涨超12％，金山办公正(zhèng)式发(fā)布了具备大语言模型(xíng)能(néng)力的生成式人工(gōng)智(zhì)能(néng)应用，暂定代号“WPS AI”，这(zhè)也是国(guó)内协同办公赛道首个类(lèi)ChatGPT式应用(yòng)，今后还将持续向AIGC、阅读理(lǐ)解和(hé)问(wèn)答、人机交(jiāo)互三个方向深耕。

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