近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对(duì)照测试(shì)。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列(liè)是共(gòng)享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进(jìn)入了尾声。

路(lù)测车辆并(bìng)不(bù)是仅仅(jǐn)更换了(le)车头大灯造(zào)型以及侧护板那么简单(dān)，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过(guò)。这并不是(shì)同一时间(jiān)拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车的猕猴桃要公母一起种吗，猕猴桃一公一母怎么种大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得更(gèng)加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新(xīn)车(chē)的整体高(gāo)度相较于现(xiàn)售款有(yǒu)所(suǒ)提高(gāo)。下面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销(xiāo)车(chē)型，保持产品活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了(le)烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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