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我的贤内助是什么意思,贤内助是什么意思啊 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探(tàn)索技术公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型(xíng)运(yùn)载(zài)火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸,航天器未能成功进入(rù)预(yù)定(dìng)轨道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣称,首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美(měi)元,折合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一(yī)刻,我们都在(zài)仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有完全失败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因(yīn)为这是(shì)人类历(lì)史(shǐ)上体积最大的(de)运载(zài)火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利(lì)用的(de)飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美(měi)国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人(rén)类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测(cè):“假设发射成(chéng)功,那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太(tài)空能(néng)力,天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域(yù)的太空(kōng)任务一直受到(dào)发射工具性(xìng)能的严格(gé)限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯(sī)克还(hái)宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的发射成本相当低,一旦相关试验(yàn)取得(dé)成功,将启动规模化生产,以每年(nián)建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队,将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过,其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器加(jiā)压(yā)系统出现问题因而延期(qī)发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定得较(jiào)低(dī),“只(zhǐ)要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发(fā)射台,那么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不(bù)久发生了非(fēi)计(jì)划性(xìng)解体,但如果从上(shàng)述定义看,本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后,团(tuán)队表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时,马斯克发(fā)推向团队表示了(le)祝贺,直言(yán)此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯(sī)克(kè)在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天

  航天是一门风(fēng)投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆(bào)炸(zhà)真的不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō),它几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原(yuán)型机,其(qí)中(zhōng)不少在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计(jì),如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副(fù)会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出,马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5%都算(suàn)是不错的(de)了,所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在(zài)前(qián)期多次发(fā)射失败。如果按各国航(háng)天业的(de)传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的(de)正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

  更大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢?最广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的(de)豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞(fēi)船去(qù)火星(xīng),2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划(huà)。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当可观,目前太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等(děng);据预测到2030年,全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网络,为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带服务,后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了我的贤内助是什么意思,贤内助是什么意思啊42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太空碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī),马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目(mù)前(qián)SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星,成(chéng)为(wèi)美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

  星舰将参(cān)与登月任务(wù),SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

  据科技日(rì)报(bào)报(bào)道,2021年4月(yuè),美(měi)国(guó)国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù),并被要求(qiú)在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着陆(lù)器,美(měi)国将在时隔(gé)半个(gè)世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因,在于其运输量(liàng)大和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所以你猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样(yàng)一天(tiān)就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美(měi)元,甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事业(yè),支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数轮(lún)融资。

  据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资,投(tóu)资(zī)者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投(tóu)资公司,此(cǐ)轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投(tóu)资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为(wèi)世界上(shàng)估(gū)值最高的(de)私人企业(yè)之(zhī)一。

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  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面;59年后,美国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿(ā)波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾(gù)历史,每(měi)一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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