金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示(shì)，4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略(lüè)初见(jiàn)成效(xiào)。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待(dài)发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流通协(xié)会(huì)强调，目前(qián)大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部(bù)门能不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关(guān)于实(shí)施汽车(chē)国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗)b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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