柴油结腊加(jiā)热后(hòu)为什么结腊不化？柴油结腊(là)加热后结腊不化是因为(wèi)加热温度没有到达能让其(qí)溶(róng)解的温度，再加热即可的。关于柴(chái)油(yóu)结腊加热后(hòu)为(wèi)什么结腊不化以及柴(chái)油结腊加热后为什(shén)么结腊(là)不化，柴油结(jié)腊怎(zěn)样处理，柴(chái)油冬(dōng)天结蜡处理，柴油结蜡后能消融么，柴油车结腊怎样办等问题，农(nóng)商网(wǎng)将为你收(shōu)拾以(yǐ)下(xià)的日子常识：

柴油能够直(zhí)接(jiē)点着(zhe)吗

　　柴油是不能够(gòu)直接点着的。

　　柴油不能直(zhí)接点着,一般的(de)火柴和打火机(jī)点直(zhí)接点不会着,因(yīn)为(wèi)柴油的(de)沸点(diǎn)高,需(xū)求加压(yā)才干点着。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比汽油的(de)燃点低,在内燃机(jī)中,柴(chái)油可(kě)采用紧缩(suō)发生的热量(liàng)即可到达燃点,而汽油(yóu)机在一般紧缩比下难到达其燃点(diǎn),只(zhǐ)能(néng)采纳电火(huǒ)花(火(huǒ)花塞)去(qù)点着(zhe)。

柴油结腊加热后为什么结腊不化

　　柴油(yóu)结(jié)腊加热后(hòu)结(jié)腊(là)不化是因为加热温度没(méi)有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再(zài)加热(rè)即可(kě)。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油(yóu)的标号(hào)假如不适合运(yùn)用温度区(qū)间，发动机中的燃油体系(xì)就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机的正(zhèng)常作(zuò)业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可能(néng)性就(jiù凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则)越小。

　　柴油，是轻质石油产品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴(chái)油机燃料，首要由(yóu)原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等进程出产(chǎn)的柴油馏分(fēn)分(fēn)配(pèi)而成，也可由页岩油加(jiā)工和煤(méi)液化(huà)制取(qǔ)，分为轻(qīng)柴(chái)油和重柴油两大(dà)类。

　　广泛用于大型车辆、铁路(lù)机车、船舰(jiàn)。

　　柴油用(yòng)于车(chē)辆、船只的(de)柴油发动机(jī)。

　　与(yǔ)汽(qì)油机比较(jiào)，柴油机热效率高，燃油耗费率(lǜ)低。

柴油为什么(me)会结(jié)腊(là)

　　柴油(yóu)中含有(yǒu)一定量的蜡(là)（即正(zhèng)构烷烃(tīng)），当温度下降(jiàng)时，这(zhè)些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴(chái)油凝结，即结腊。

　　柴油(yóu)在温(wēn)度(dù)到(dào)达浊点的时分，会呈现污浊现象，柴油中(zhōng)所含有的高(gāo)熔点是(shì)白腊烃以(yǐ)片状或针状(zhuàng)结晶分(fēn)出，这些晶体渐渐的增大(dà)并经过(guò)其(qí)菱(líng)角相互连接，构成三角网(wǎng)状(zhuàng)结构，把低熔点(diǎn)的油(yóu)品吸附并包(bāo)裹(guǒ)其间，让油品失掉活动(dòng)性。

　　一般柴(chái)油中的正构烷烃含量约(yuē)为15%~30%，当柴(chái)油(yóu)被冷(lěng)却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分(fēn)，就可(kě)使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结(jié)腊应对(duì)办(bàn)法：

　　1、依据温(wēn)度加对应标号柴油，目(mù)前国内运用(yòng)的轻柴油按凝结点分为6个标号，选用不同(tóng)标(biāo)号的柴油应(yīng)首(sh凤凰男能嫁吗，凤凰男的八大特征和交往原则ǒu)要依据(jù)运用时的气温决议(yì)。

　　选用(yòng)柴(chái)油的(de)标号假(jiǎ)如不(bù)适合运用(yòng)温(wēn)度区间，发动机(jī)中的燃(rán)油(yóu)体(tǐ)系(xì)就可能结蜡，阻塞油路，影响发(fā)动(dòng)机的正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴(chái)油的标号(hào)越低，结(jié)蜡的可能性(xìng)就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非(fēi)规范(fàn)柴油(yóu)含蜡量(liàng)超支运(yùn)用剂量不确定，冬天更(gèng)简(jiǎn)单结蜡，主(zhǔ)张选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能(néng)有用(yòng)下降(jiàng)柴油冷滤点和(hé)凝(níng)点，进步柴油的低温活动功能。

　　参(cān)考材料来历：百度(dù)百科(kē)-柴(chái)油(yóu)降凝(níng)剂

　　参考材料来历：百度(dù)百科-柴油

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