金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气(qì)宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中(zhōng)包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监(jiān)督管(guǎn)理总(zǒng)局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海）有限公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例实施(shī)办法》的要求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案了召回(huí)计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的(de)部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回的原因，特斯(sī)拉给(gěi)出(chū)的(de)解释(shì)是，本(běn)次召回范围内的(de)车辆(liàng)，没(méi)有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的(de)情况可能没有提供(gōng)足够(gòu)提醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠加(jiā)可能增加(jiā)长时间误踩加(jiā)速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安(ān)全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通(tōng)过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能(néng)，以降低(dī)因(yīn)长时间(jiān)深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动(dòng)强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动(dòng)策略的出厂默(mò)认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年度(dù)踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯(sī)拉的电(diàn)池供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一(yī)直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其(qí)原本(běn)计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年为(wèi)了提高电池(chí)性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)）开始为特斯(sī)拉(lā)量(liàng)产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日(rì)本(běn)和(hé)歌(gē)山工(gōng)厂(chǎng)新建(jiàn)两条生产线。松下计划(huà)向(xiàng)该工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽(qì)车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是(shì)一种新型大圆(yuán)柱电(diàn)池(chí)，直径46毫米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料(liào)和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键技(jì)术(shù)仍(réng)制约着(zhe)其大规模量产(chǎn)。而且(qiě)在降本方面(miàn)，4680电池(chí)还需要(yào)待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份(fèn)额才会有(yǒu)提升可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国(guó)内(nèi)已(yǐ)有一批追(zhuī)逐者(zhě)。包括亿(yì)纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时(shí)代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都(dōu)在积极跟进包括(kuò)4680在(zài)内的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉(lā)涨价动作(zuò)频频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直(zhí)在售价上(shàng)做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后，特斯拉(lā)率先(xiān)上调了美(měi)国、日本以及(jí)加拿大等(děng)国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续航(háng)版的价(jià)格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月(yu乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年è)初，特斯拉(lā)在国内(nèi)率先上(shàng)调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至(zhì)31.39万(wàn)元(yuán)，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国(guó)宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大(dà)车型(xíng)也是特(tè)斯拉(lā)旗(qí)舰车(chē)型(xíng)，预(yù)计交(jiāo)付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据(jù)显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电(diàn)动汽(qì)车(chē)车型(xíng)在(zài)美国(guó)的售价。美(měi)国官(guān)网(wǎng)的标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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