日前，据盖世汽车援引业(yè)内人(rén)士(shì)言论报道，福特(tè)中(zhōng)国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人(rén)。福特中国方面(miàn)对此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中国是(shì)一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进(jìn)在(zài)华业务可持(chí)续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们(men)正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构，将资源投入到(dào)我们具(jù)有优势的核心业(yè)务上，努力实现在华业务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代(dài)财经就此致(zhì)电福特官方客服，其表示(shì)只负责销售(shòu)和(hé)服务，建议通过其(qí)他渠道(dào)了(le)解。对(duì)于相关消息中提(tí)到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简(ji尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系ǎn)计划(huà)等信息，福特(tè)中国代理公关则回(huí)应称，除(chú)了上述回应(yīng)内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员”消息的(de)背(bèi)后(hòu)，福特汽车在(zài)中(zhōng)国(guó)市(shì)场(chǎng)正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与江(jiāng)铃汽车在(zài)南昌(chāng)签(qiān)署框架协议，双方宣布(bù)在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来战略将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话会议(yì)上(shàng)表示：“我们(men)将在中国开展投(tóu)资更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报(bào)更高(gāo)的业务。” 据其介(jiè)绍，福(fú)特将更加关(guān)注中(zhōng)国市场的商用车业(yè)务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油(yóu)商用车的出(chū)口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正(zhèng)在中国(guó)汽车(chē)市场上寻找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作(zuò)出否(fǒu)认，同时称其“正在打造一个(gè)更(gèng)加精简、灵活的组织结构”。在业(yè)界看来，这背后(hòu)或是(shì)福特面(miàn)对在华市场(chǎng)销量下滑的(de)适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在(zài)中(zhōng)国市场全(quán)年销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在(zài)华累计(jì)销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面临的电动(dòng)化转型压力也日(rì)益显著。

　　福(fú)特(tè)曾(céng)在(zài)多份财报(bào)中表示，从2022年(nián)到2026年，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽车和电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该公司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目标。预计到(dào)2030年，福特(tè)全球汽车销量(liàng)的(de)一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混(hùn)版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电马(mǎ)在国(guó)内(nèi)市场也未能激起(qǐ)太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌(diē)至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据(jù)显示，在今年(nián)4月，该款车(chē)型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对(duì)于福特电马(mǎ)方面的运营状况(kuàng)，上述(shù)代理公关称(chēng)，“目(mù)前(qián)还(hái)是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元(yuán)（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财(cái)报中表示，中国是世界上最先(xiān)进(jìn)的电动汽车市场，该公司正(zhèng)在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非(fēi)近日首(shǒu)家对组(zǔ)织结构进行(xíng)精简(jiǎn)的(de)车企。日前，江苏悦达(dá)起亚(yà)有(yǒu)限公司被曝(pù)出安(ān)排(pái)管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次轮休，第一批轮(lún)休时间长达一年。其(qí)随后回应称(chēng)，这是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特(tè)也开(kāi)始将希望寄托在中国(guó)的(de)出口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的(de)未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报电话会议(yì)上，吉姆·法利给出(chū)了他对福特(tè)在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将更加精(jīng)简、集中(zhōng)，减(jiǎn)少(shǎo)投资(zī)，专注商用车业务、电动(dòng)汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明(míng)今后福特会把中(zhōng)国作为(wèi)“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系西哥等市场出(chū)口(kǒu)价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看来(lái)，通过专注(zhù)于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在(zài)中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中国(guó)获得更好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而福特(tè)中国业务(wù)布局的转变也十(shí)分迅速。就(jiù)在(zài)财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股(gǔ)份有限(xi尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系àn)公司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业务。

　　据了(le)解，该(gāi)项合作框架协议旨(zhǐ)在(zài)充分利(lì)用江铃汽车的(de)工程、制造能力和成(chéng)本优势(shì)， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网络，推动(dòng)包括经济(jì)型电动(dòng)和燃油商用车(chē)在内的更(gèng)多(duō)产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足轻重(zhòng)的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如此评(píng)价(jià)双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大(dà)的工业(yè)化(huà)能力(lì)，我们相信它能成为福特在中国重要的工程(chéng)和制造中心(xīn)之一，通过出口具备(bèi)国(guó)际水(shuǐ)准(zhǔn)的(de)产品，助(zhù)力福特全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略(lüè)投(tóu)资江铃汽(qì)车，并成为(wèi)江铃汽车(chē)的第二(èr)大(dà)股(gǔ)东。2022年(nián)，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口(kǒu)业务，福(fú)特的种种(zhǒng)尝试(shì)都(dōu)是在努力(lì)顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目前(qián)看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改变成(chéng)功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国(guó)员工对时(shí)代财(cái)经如(rú)此评价当(dāng)下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的(de)前行，虽(suī)然很残忍，但总比(bǐ)塌了好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾(céng)任福(fú)特(tè)中国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首席运营(yíng)官(guān)。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报(bào)。

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