国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的(de)。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧(ōu)五排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制(zhì)，国(guó)五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物(wù)的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化(huà)合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京(jīng)将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相(xiāng)适应(yīng)的地方(fāng)油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。<爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语/p>

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物(wù)的限制更(gèng)为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污染物排放(fàng)标准

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