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　　内径千分(fēn)尺读数怎么读图(tú)解，内径千分尺的读(dú)数方法带图径是内径千(qiān)分尺(chǐ)（INSIDE MICROMETER）用(yòng)于内尺寸(cùn)精密测量（分单体式和接杆）1 正确测量方法1）内径(jìng)千分尺在测(cè)量及(jí)其使用时(shí)，必需用尺寸最大的接杆与其(qí)测微(wēi)头连接，依次顺接到(dào)测量(liàng)触头，以减(jiǎn)少连(lián)接后(hòu)的轴线弯曲(qū)的。

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内径千分尺读数(shù)怎么读图(tú)解，内径千分尺的(de)读数方法(fǎ)带(dài)图径

　　内径千分尺（INSIDE MICROMETER）用于内尺寸精(jīng)密测量（分单(dān)体式和接杆(gān)）1 正确(què)测量方法1）内径千分尺在测量(liàng)及(jí)其使用时，必(bì)需用尺(chǐ)寸最大的接杆与(yǔ)其测微头(tóu)连接，依(yī)次顺接到测量触头，以减少连接后的轴线弯曲。

　　2）测量时应看测微头固定和松开(kāi)时的变化量(liàng)。

　　3）在日常(cháng)生产中，用内径(jìng)尺(chǐ)测量(liàng)孔(kǒng)时，将其(qí)测量触头(tóu)测量面支(zhī)撑在被测表面上，调(diào)整微(wēi)分筒，使微分筒一侧的测量面在孔(kǒng)的径向截面内摆动，找(zhǎo)出最(zuì)小(xiǎo)尺寸。

　　然(rán)后拧紧固定螺钉取出并读数，也有不(bù)拧紧(jǐn)螺(luó)钉直接(jiē)读数(shù)的。

　　这样就存(cún)在着(zhe)姿态(tài)测量(liàng)问题。

　　姿态测量：即测量时与使用时的一致性。

　　例(lì)如：测量 75～600/0.01mm的内径尺时，接长杆与测微(wēi)头连接后尺寸大于 125 mm 时。

　　其拧(níng)紧与(yǔ)不拧紧固定螺钉时读数(shù皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码)值相差 0.008 mm 既为姿(zī)态测量误差。

　　4）内径千(qiān)分(fēn)尺测量(liàng)时支(zhī)承位置要正确。

　　接长(zhǎng)后的大(dà)尺寸内径尺重力变形(xíng)，涉及到直线度、平行度、垂(chuí)直度等形位误(wù)差。

　　其刚(gāng)度的(de)大小，具体可反映(yìng)在“自然(rán)挠(náo)度”上。

　　理论和实验结果表明(míng)由工件截面形状所决定的刚度对(duì)支承后的重力变形影响很大。

　　如不同(tóng)截面形状的内径尺其长度 L 虽相同，当支(zhī)承(chéng)在（2/9）L 处时,都能使内径尺的实测值(zhí)误差符(fú)皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码合(hé)要求。

　　但(dàn)支(zhī)承点(diǎn)稍有不(bù)同，其(qí)直线度(dù)变化值就较大。

　　所以在国家(jiā)标准中将支承位置移(yí)到最(zuì)大(dà)支承距离位置时的直(zhí)线度变化值(zhí)称为“自然挠(náo)度(dù)”。