景(jǐng)逸x3前(qián)氧传(chuán)感器(qì)在哪个？景逸x3后氧传感器在排气管的位置，一般第一个装(zhuāng)在三元催(cuī)化器之(zhī)前，第二(èr)个在三元催化器之(zhī)后的(de)。关于景逸x3前氧传感器在哪个以及(jí)景逸x3前氧传感器在作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么哪个，景逸x5氧传(chuán)感器位置，远景x3氧(yǎng)传感器位置图，景逸x3曲轴位(wèi)置传感器(qì)，景逸x3abs传感器线路图等(děng)问题，农商网将为你整理(lǐ)以下的生活知识：

景逸x3是三(sān)菱(líng)发动机吗(ma)

　　是(shì)的，景逸x3是(shì)三作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么菱发动(dòng)机(jī)的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱(líng)mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术(shù)，而4a91s型则多(duō)出一个s，去除了mivec技术，代价(jià)是减少(shǎo)近11kw的功率。

景(jǐng)逸x3前氧(yǎng)传感器在哪(nǎ)个

　　景逸x3后氧传(chuán)感器在(zài)排气管的位置，一般第一个装在三元(yuán)催化器之前，第二(èr)个在(zài)三元(yuán)催化器(qì)之后。

　　一个(gè)是检(jiǎn)测(cè)发动机燃烧(shāo)情况的传感器，一个是检测(cè)三元(yuán)催化器后的氧传感器，排气管上有一大(dà)螺丝后面带电(diàn)线就(jiù)是氧传感(gǎn)器。

　　在使用三元催化(huà)转换(huàn)器以减少排气污染的发动机(jī)上(shàng)，氧传感器是必(bì)不(bù)可(kě)少的元件(jiàn)。

　　由于(yú)混合气(qì)的空燃比(bǐ)一旦偏(piān)离理(lǐ)论(lùn)空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净(jìng)化(huà)能力将急(jí)剧下(xià)降(jiàng)，故在排气管中(zhōng)安(ān)装氧(yǎng)传感器(qì)，用以(yǐ)检测排气中(zhōng)氧的浓度，并(bìng)向(xiàng)ECU发出反馈信号，再由ECU控制(zhì)喷油(yóu)器喷油量的增减，从而将混合气的(de)空(kōng)燃比控(kòng)制在理(lǐ)论值附(fù)近。

东(dōng)风(fēng)风行-景逸X3 – 发动(dòng)机(jī)故障(zhàng)灯亮(liàng)。

　　车友你好(hǎo)！

　　发动机故障灯亮主要(yào)是以下(xià)几(jǐ)个(gè)方面的原因：

　　【1】油品质(zhì)量问题(tí)；

　　【2】节(jié)气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工作不良，需(xū)检查更换火(huǒ)花塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催(cuī)化故障；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希望(wàng)我的回复能帮(bāng)你(nǐ)解(jiě)惑，祝用车愉(yú)快(kuài)，有时间常交流(liú)用(yòng)车知识(shí)。

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