近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶，接亲(qīn)车变(biàn)事故(gù)车(chē)。

　　为(wèi)此，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负(fù)责人，对方(fāng)表示：有人(rén)故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一期间的事(shì)情，而且当三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容(dāng)时(shí)驾车的(de)鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车(chē)官方微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的技术一直非(fēi)常重视(shì)。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公(gōng)开表示过，新能(néng)源汽车并非下(xià)一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海(hǎi)车展开幕(mù)前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布(bù)会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的(de)加持下，未来(lái)新车(chē)型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构(gòu)部(bù)分的零部件(jiàn)通用化率(lǜ)最高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率(lǜ)提升30％，车型适(shì)配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容2022年第(dì)四季度财(cái)报电话(huà)会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能(néng)力(lì)会更(gèng)多(duō)体现在(zài)保持(chí)性能的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从(cóng)今(jīn)年到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬(yìng)件（含(hán)动力系统）约25％的(de)成本下(xià)降(jiàng)。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为(wèi)软硬(yìng)件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车(chē)也(yě)一直在加大研发方(fāng)面的(de)投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广(guǎng)东省高质(zhì)量发展大(dà)会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高(gāo)强度的(de)研发投(tóu)入，每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推(tuī)出(chū)全自动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够(gòu)放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的智(zhì)能(néng)驾驶(shǐ)处(chù)于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳(shū)理发现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳(yáng)某国道(dào)上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事故发(fā)生时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾(jià)驶车(chē)辆与前方检查车辆(liàng)故障人(rén)员(yuán)发生(shēng)碰(pèng)撞，发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警(jǐng)部门(mén)已(yǐ)立案处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助(zhù)处理(lǐ)。将全力(lì)配合相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调查(chá)，持(chí)续跟进后续结果，并协助(zhù)客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却(què)发(fā)现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示：车(chē)主下地库时(shí)超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没(méi)有附着力(lì)抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出(chū)置评(píng)。

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