金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零(líng)售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级(jí)电(diàn)动(dòng)车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传统(tǒng)出(chū)口车(chē)企的靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利(lì)润(rùn)期，车企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的(de)库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给(gěi)予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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