金融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率337码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm2.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出(chū)口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìn37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cmg)的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联(lián)会在(zài)文中表示期(qī)待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)造(zào)成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符(fú)合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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