金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期(qī)疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出(chū2024年房价会继续下跌吗)口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才(cái)能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建(j2024年房价会继续下跌吗iàn)议国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规定能(néng)延迟到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国六b车型2024年房价会继续下跌吗(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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