因为泊车(chē)场(chǎng)没有搁置的空插(chā)座(zuò)，避免产生风险。

　　泊车场是供车辆停放(fàng)之(zhī)场所，泊(pō)车场有(yǒu)仅画(huà)泊车格(gé)而无人办理及收费的(de)简易(yì)泊车场，亦有配(pèi)有收支栏口、泊车办理(lǐ)员及(jí)计时收款员的收费泊车场。

　　现代化的泊车(chē)场常(cháng)有自动化计时收费(fèi)体(tǐ)系、闭(bì)路电视及录影机(jī)体系。

　　泊车场主及办理(lǐ)员的(de)法律职责，一(yī)般仅仅(jǐn)供给场所给驾车(chē)人士停靠车辆，不保证(zhèng)车辆受(shòu)损及失车职责，一般会贴合约免责(zé)条款于泊车场(chǎng)大门(mén)之外供车主参看。

泊车(chē)场(chǎng)充电桩要(yào)投入多少钱

　　泊车场充电桩小(xiǎo)型充电站需求100-200万。

　　高出资、慢(màn)报答成新能源充电桩职业现(xiàn)状。

　　新能源轿车每年以(yǐ)超百万辆的速度在递加，为处理其充电问题，除(chú)了车主们自己(jǐ)装置自(zì)用桩(zhuāng)外，方针(zhēn)也不断鼓舞社会企业参加公共充(chōng)电桩的建造运营。

　　公共充(chōng)电桩费用阐(chǎn)明

　　公(gōng)共充(chōng)电桩本钱(qián)高于家用充电桩，依(yī)据选址(zhǐ)、充(chōng)电桩数量和装置方法(fǎ)不同，造价也(yě)有(yǒu)较大差异(yì)。

　　单个(gè)公共充电(diàn)桩一般造价2300美元，不同品牌和不同功用(yòng)的充电桩最(zuì)贵可(kě)到达6000美(měi)元(yuán)，其他功用包含(hán)LCD屏、特别的付出体系人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么、数据追(zhuī)寻器等。

　　和家庭充电桩不同，共用(yòng)充电桩(zhuāng)的首要(yào)本钱来自装(zhuāng)置费用，占(zhàn)总(zǒng)本(běn)钱的60%–80%，断(duàn)路器和充电桩的(de)间(jiān)隔越远价格越(yuè)高。

　　因为(wèi)导(dǎo)线是壁挂式(shì)的，泊车(chē)场(chǎng)和车(chē)库的充电桩是造(zào)价(jià)最低、装置难度最低的人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么充电桩，一般为6000美元，非壁挂式导线的(de)共用充电桩（如道路旁(páng)）则费用更(gèng)高。

　　一起，假如一个充电站装置数个充电桩，能够(gòu)共用(yòng)导线和接线器等(děng)，其本(běn)钱也低于只装置(zhì)一个充电(diàn)桩的状况(kuàng)。

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