中共中央(yāng)政治局上月末召开(kāi)会议，提出加快推进充电桩等设施(shī)建设。国常会近日强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建(jiàn)设(shè)充电(diàn)基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国充电(diàn)联盟11日发布(bù)数(shù)据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟内成员单位总(zǒng)计上报(bào)公共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中(zhōng)直流充(chōng)电(diàn)桩85.5万(wàn)台(tái)、交流(liú)充电桩116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内充(chōng)电桩核心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可瑞最(zuì)近三个交易(yì)日股(gǔ)价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通合科(kē)技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高(gāo)压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充电模块(kuài)、充电枪/线等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出，受益于充电(diàn)桩建设(shè)加速(sù)及大功率趋势，充电模块有(yǒu)望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预(yù)计直流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建(jiàn)设中(zhōng)的占比以及单桩充(chōng)电功率将进一(yī)步提(tí)升，进而提升充电模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利(lì)角度看，目前充电模块(kuài)单W价(jià)格(gé)已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流充电(diàn)桩最核心的部件(jiàn)，直(zhí)接(jiē)影响充(chōng)电效(xiào)率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流充电设备(bèi)的“心(xīn)脏(zàng)”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的(de)研报中指出，在(zài)直流充电桩所需元(yuán)器件构(gòu)成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示，预(yù)计到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块(kuài)均价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游，以充电模块为核心的(de)零部件生(shēng)产制造，代(dài)表企业有通合(hé)科技、欧(ōu)陆通等。

厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积c="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/870442f02c9d30c50142fc410eb4cb1e.png" alt="充电桩利(lì)好(hǎo)密集催(cuī)化！充电(diàn)模块望量利齐(qí)升(shēng)，受益(yì)上(shàng)市公司一览">

　　从充(chōng)电模块及设备产(chǎn)业链来看(kàn)，上游是生产设备零(líng)部件，充电模块应用于直流充(chōng)电设(shè)备；中游是(shì)充电桩及其他充电设(shè)备生产商(shāng)，包括厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积直(zhí)流充电(diàn)设(shè)备生产商和(hé)交(jiāo)流充电设备(bèi)生产商；下游(yóu)是(shì)运(yùn)营服(fú)务商及终端(duān)客户，包括(kuò)换电站(zhàn)、充(chōng)电站、新能源汽(qì)车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴(wú)证券曾(céng)朵红在4月27日(rì)研(yán)报(bào)中表示，由于充电模块(kuài)的(de)生产技术要求(qiú)较高且具(jù)备通信要求，目前主要(yào)以(yǐ)具备(bèi)一定技术(shù)积累的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随着充电模块(kuài)价(jià)格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台(tái)化的(de)发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块(kuài)生产环节，逐步(bù)实现(xiàn)充电模块的自产自研(yán)（如特(tè)锐(ruì)德(dé)旗下(xià)子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市占率前五(wǔ)的(de)企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联(lián)、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积)统计，在(zài)充电模块领域有(yǒu)所布局的A股上市(shì)公司包(bāo)括通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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