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施为什么读yi什么意思,施怎么读啊 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术(shù)公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败,但没有完(wán)全失败(bài)

  “星(xīng)舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为(wèi)这(zhè)是人类历(lì)史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保(bǎo)持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示,星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 施为什么读yi什么意思,施怎么读啊150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

  据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设发射成功(gōng),那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力,天体物(wù)理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发(fā)射成本相当低(dī),一旦相关试验取得成(chéng)功,将启动规(guī)模化生产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队,将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送(sòng)到(dào)火星,实现从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来(lái)好像变(biàn)得触手可(kě)及了(le)。

  不过(guò)一(yī)向高调的马斯克也说过(guò),其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬币一样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前(qián),“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射(shè)前约40秒(miǎo),因为助(zhù)推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射(shè)台,那么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功的(de)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计划性解体,但如果从上述定义看(kàn),本次首发好像也不(bù)能完全(quán)算失(shī)败。发射(shè)结束后,团(tuán)队表示将(jiāng)继续审查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言(yán)此(cǐ)次任务为几个(gè)月后的下一(yī)次(cì)测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败(bài),马斯克(kè)在(zài)用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  航天是一门(mén)风投,马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机,其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳(shū)理统计,如果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原(yuán)型(xíng)机已经(jīng)炸了10次。

  风云(yún)学(xué)会(huì)副会长陈经在(zài)文章中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5%都算(suàn)是不错的(de)了,所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传(chuán)统(tǒng)做法(fǎ),SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯的正常节(jié)奏,成功了就(jiù)是(shì)里程碑,估值提升,更多投资(zī)进来(lái)试更大的事(shì)。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)?最广为(wèi)人知的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前,马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的(de)豪言壮语,人类或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的(de)钱景(jǐng)相当可观,目前太(tài)空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等(děng);据预(yù)测到2030年(nián),全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网(wǎng)络,为全球(qiú)用(yòng)户提(tí)供宽带服务,后来(lái)这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī),马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评(píng)价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商(shāng)之一。

  星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元施为什么读yi什么意思,施怎么读啊trong>

  据科技(jì)日报报道,2021年(nián)4月(yuè),美国国(guó)家航空航天局(NASA)宣布,Sp施为什么读yi什么意思,施怎么读啊aceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司,成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助,并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的(de)着(zhe)陆器,美(měi)国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈(xiù)钢是重了(le)点(diǎn),所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这(zhè)样(yàng)一天(tiān)就可以发射3次(cì),“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元(yuán),甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元(yuán),俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资。

  据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资,投资者是沙(shā)特(tè)投资基金的一家子(zi)公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资公司,此轮(lún)融资(zī)数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什(shén)么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地球到月(yuè)球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意(yì);1902年(nián),乔(qiáo)治·梅(méi)里爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行记》,登(dēng)月(yuè)的(de)幻想变成了(le)画面;59年(nián)后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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