美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未(wèi)能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射失败，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事，因(yīn)为(wèi)这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那(nà)么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发(fā)射(shè)工具性(xìng)能的(de)严(yán)格(gé)限制，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦(dàn)相关(guān)试验(yàn)取(qǔ)得(dé)成功，将启动规(guī)模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的(de)太空舰(jiàn)队(duì)，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加压(yā)系统出现问题因而延(yán)期(qī)发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望值(zhí)定(dìng)得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队表(biǎo)示将继续审查数(shù)据(jù)并努力进行下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的(de)下(xià)一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了(le)，所以业界对项(xiàng)目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期(qī)多次(cì)发射失败。如果按(àn)各国航(háng)天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来(lái)试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太(tài)空(kōng)旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这是(shì)否就(jiù)是(shì)一(yī)种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报(bào)报道(dào)，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万(wàn)美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组可(kě)供参考的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司(sī)和阿(ā)过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处布(bù)扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人登月的(de)阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵。

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