日(rì)前(qián)，据盖世汽(qì)车(chē)援引业内人士言论报道，福特中国开(kāi)始裁员，按(àn)照N+3来(lái)赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是(shì)一个至关重(zhòng)要的(de)市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华(huá)业务可持续(xù)发展的承(chéng)诺始终不(bù)变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个(gè)更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投(tóu)入到我(wǒ)们具(jù)有优(yōu)势的(de)核心(xīn)业务(wù)上(shàng)，努力实现在华(huá)业(yè)务目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财(cái)经(jīng)就此致(zhì)电福(fú)特官方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通(tōng)过其(qí)他渠道了解。对于相关消息中提到(dào)的(de)裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资(zī)以及精(jīng)简(jiǎn)计(jì)划(huà)等信息，福特中国代理公关(guān)则回应称(chēng)，除(chú)了上述(shù)回应(yīng)内容外(wài)，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福(fú)特汽(qì)车在中国市场(chǎng)正进行(xíng)新的一轮(lún)变革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌(chāng)签(qiān)署框(kuāng)架协议(yì)，双方(fāng)宣布在现有合(hé)作基础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的(de)产品出口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们在(zài)中国(guó)的未来战略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将在中国(guó)开(kāi)展投(tóu)资(zī)更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福(fú)特将更加关注中国市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其在中(zhōng)国的工厂(chǎng)用作(zuò)经济型电动汽车(chē)和(hé)燃油商用(yòng)车的出口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正(zhèng)在中(zhōng)国汽(qì)车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上(shàng)看，福(fú)特中国(guó)并未对“裁员”消息作(zuò)出否(fǒu)认，同时称其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背后(hòu)或是福特(tè)面对在华市(shì)场销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综(zōng)合福特(tè)中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌(pái)林(lín)肯(kěn)汽车2022年在(zài)华累计销量(liàng)为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年(nián)为9.16万辆。值得(dé)一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华销(xiāo)量(liàng)大(dà)幅(fú)下滑的同(tóng)时(shí)，福特在中国市(shì)场面(miàn)临的电动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾在多份财(cái)报中表示(shì)，从2022年(nián)到(dào)2026年，福特将投(tóu)入超(chāo)过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发(fā)和(hé)制造电(diàn)动汽车和电(diàn)池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽(qì)车的年(nián)生产率目标。预计到2030年，福特全15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗(quán)球(qiú)汽车(chē)销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福(fú)特(tè)在中(zhōng)国(guó)市(shì)场上的电动(dòng)化产品十(shí)分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐(ruì)际(jì)插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主力(lì)电动(dòng)车(chē)型福特电马在(zài)国内市(shì)场(chǎng)也未(wèi)能激起太大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其(qí)起(qǐ)售价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于(yú)福特(tè)电马方面(miàn)的(de)运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示(shì)，中国是世(shì)界上(shàng)最先进的电动(dòng)汽车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特(tè)并非(fēi)近日首家(jiā)对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前，江苏(sū)悦达起(qǐ)亚(yà)有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮(lún)休，第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后回(huí)应称，这是为顺应(yīng)全新的(de)电动(dòng)化时代(dài)的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图(tú)轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福(fú)特也开始将希望(wàng)寄(jì)托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报电话会议(yì)上，吉(jí)姆·法利(lì)给出了他对福特(tè)在华发展的思考(kǎo)：福(fú)特在中国的业务将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注商(shāng)用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃(líng)福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出口价格更低的电动车(chē)和商用(yòng)车(chē)。在他看来，通过专注(zhù)于商(shāng)用车、出(chū)口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪华车(chē)系列，福(fú)特可以在中国获得更好的投资(zī)回(huí)报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转(zhuǎn)变也十分迅(xùn)速。就在财(cái)报会议(yì)召(zhào)开几天(tiān)后的(de)5月11日，福特即宣(xuān)布与(yǔ)江铃(líng)汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协(xié)议，在现有合作基(jī)础上，进一步扩大(dà)江铃汽(qì)车的产品出口(kǒu)业务(wù)。

　　据了解，该项合(hé)作框(kuāng)架协(xié)议旨(zhǐ)在充分利(lì)用江铃汽车的(de)工程、制造能力和成本优势， 结合福(fú)特遍布全球(qiú)的销售网(wǎng)络，推动(dòng)包括(kuò)经济型电(diàn)动和燃油商用车(chē)在内的更多产品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福特来说有(yǒu)着举足轻重的(de)战略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波如此(cǐ)评价双方进一步加强合作(zuò)：“江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车有着强大的工业(yè)化(huà)能力(lì)，我(wǒ)们相信它(tā)能成为(wèi)福(fú)特在(zài)中国重要的工程和(hé)制(zhì)造中心(xīn)之一，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特(tè)汽车(chē)于1995年战略投资江(j15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗iāng)铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和(hé)全顺(shùn)在(zài)内，江铃(líng)汽(qì)车向中(zhōng)东、南美等(děng)地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业(yè)内人士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋(móu)求(qiú)发展中国出口(kǒu)业(yè)务，福特(tè)的种种尝(cháng)试都是在(zài)努力(lì)顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国新任首席执行官吴胜波(bō)改革的(de)魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车领域落后，15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗但一旦转(zhuǎn)型(xíng)和改(gǎi)变成功(gōng)，就(jiù)能更好保护(hù)其在华产业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一(yī)位前福特中国员(yuán)工对时代(dài)财经如此评价当(dāng)下福特中(zhōng)国(guó)面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为了更好的前(qián)行(xíng)，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福(fú)特(tè)中国董事总经(jīng)理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜(shèng)波(bō)接任(rèn)福特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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