近日(rì)，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人，对方表示(shì)：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期间的事(shì)情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回(huí)应了“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车(chē)并非(fēi)下一个汽车(chē)时代，智能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布(bù)会并发(fā)布了SEPA是什么关系叫侄子，侄子算自己后人吗 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方(fāng)表示，在「扶(fú)摇」的(de)加持下，未(wèi)来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会更多体现(xiàn)在(zài)保持性(xìng)能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下(xià)降(jiàng)，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时(shí)，小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬(yìng)件整体(tǐ)销售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质量(liàng)发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高(gāo)强度的研发(fā)投入，每年的研发(fā)投(tóu)入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车会在(zài)中国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架(jià)构发布(bù)会后，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何小鹏(péng)在(zài)接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处(chù)于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏(péng)汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位(wèi)小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国道上开启自(zì)动(dòng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称(chēng)：事故初步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通事(shì)故(gù)并出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì)：事故(gù)发生时，时速(sù)符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称(chēng)：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波一(yī)车主驾(jià)驶车辆与前方(fāng)检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员伤亡。目(mù)前交警部门(mén)已(yǐ)立(lì)案(àn)处理(lǐ)，门(mén)店(diàn)第一时间已前(qián)往现场协助处理。将全(quán)力配合相关部门进(jìn)行事(shì)故调(diào)查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果，并(bìng)协(xié)助客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继而(ér)发生碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。