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善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况是什(shén)么？暂停(tíng)引航的几种情况包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引船舶不(bù)适航(háng)；没有足(zú)够(gòu)的水深(shēn)；被引船舶的引航(háng)梯和照(zhào)明不符(fú)合安(ān)全规定；引航员身体不适，不能(néng)继续引领船(chuán)舶；以及其它不适于(yú)引航的原因的。关于(yú)暂停(tíng)引(yǐn)航的(de)几种(zhǒng)情况是什么以及暂停引(yǐn)航的几种情况是什(shén)么，暂(zàn)停引航的几种情况英(yīng)语，暂停(tíng)引航(háng)的几种情况图片等(děng)问题，农(nóng)商网(wǎng)将为(wèi)你整理以下的生活知识(shí)：

航班停运可以(yǐ)退票(piào)吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情(qíng)停飞的航(háng)班,可(kě)以(yǐ)全额(é)退票。

　　法律(lǜ)依据(jù):《中国民用航空旅客、行李国内运输规(guī)则》第(dì)二十一(yī)条由于承运人或旅客原因,旅客不能在客(kè)票有效期内完成部分或全部航程,可以(yǐ)在客票(piào)有效期(qī)内要求退票。

暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么(me)

　　暂停引航的几(jǐ)种情况包(bāo)括：恶劣的气(qì)象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引船(chuán)舶的引航(háng)梯和照明不符合安全(quán)规定；引航(háng)员身体不适，不能继续引领船(chuán)舶(bó)；以及其它(tā)不适于引(yǐn)航的原因。

　　引航，是指为了(le)维护(hù)国家主(zhǔ)权和保障船舶(善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思bó)、港口和设施的安全，由(yóu)国家专业(yè)引航人员引领船舶(bó)安全航行的(de)行(xíng)为。

　　引航员必须持有引(yǐn)航员证书。

　　引领船(chuán)舶进出港口的引航员俗称领港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引航员(yuán)通常登(dēng)船(chuán)引航(háng)。

交(jiāo)通运输部关于修改《船舶引航管理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为：“下(xià)列(liè)船舶(bó)在(zài)交通运输部划定的海上引航区内航行、停泊(pō)或者(zhě)移泊的，应当向引航(háng)机构(gòu)申请引航：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍船舶，但(dàn)交通运输部经报国务(wù)院批准后规定(dìng)可(kě)以(yǐ)免除(chú)的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶(bó)、载运放射性物质的船(chuán)舶、10万(wàn)总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港(gǎng)口安全的(de)散装(zhuāng)液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃(chī)水(shuǐ)或者水面(miàn)以上高度接(jiē)近相应(yīng)航道通航条件(jiàn)限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四(sì)）项船舶的具体标准，由交通运输(shū)部直属海事(shì)管(guǎn)理机构根据港口、航(háng)道实际情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船舶在(zài)内河航行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍(jí)船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海(hǎi)上机动船舶，但船(chuán)长驾驶同一(yī)类型(xíng)的(de)海上机动船舶在同一内(nèi)河通航水域航行与(yǔ)上一航(háng)次间隔(gé)2个月(yuè)以(yǐ)内的(de)除外；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以及吃水或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以上高(gāo)度(dù)接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长(zhǎng)江干(gàn)线航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客(kè)位500人及(jí)以上且载客(kè)航行的客船，但(dàn)旅(lǚ)客(kè)班轮、渡(dù)船(chuán)除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨(dūn)及以上且(qiě)载(zài)运闪点小于23℃的(de)散装液(yè)体化(huà)学品船(chuán)；

　　　　3.载(zài)运(yùn)《国际散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品船舶构造和设备(bèi)规(guī)则(zé)》中X类的散(sàn)装液体化学品船(chuán)。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项船舶(bó)的具体标准，由长江(jiāng)航(háng)务管理部(bù)门、省(shěng)级交通运(yùn)输主管(guǎn)部门根(gēn)据管辖水域的航道实际情(qíng)况制(zhì)定(dìng)并公(gōng)布(bù)。

　　”三、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十一条(tiáo)：“船舶自愿申(shēn)请引航的(de)，引航机构(gòu)应当(dāng)提供引航(háng)服务。

　　”四(sì)、增加(jiā)一条，作为第十六条：“引航机构应当落实引航安(ān)全主(zhǔ)体责任，配备必要的设施、装备和人员，建立(lì)并(bìng)实施引航(háng)安(ān)全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作为第十八条：“引航机构(gòu)应当对引(yǐn)航员(yuán)进行培训，并保障引(yǐn)航员的休息时间、职业(yè)健(jiàn)康、工资报(bào)酬、社会保险(xiǎn)等符合国家有关规(guī)定。

　　”六、增加一(yī)条，作为(wèi)第(dì)十九条：“引(yǐn)航(háng)员应当(dāng)持有(yǒu)有效(xiào)的船员适任证书(shū)，服从(cóng)引航机构的安排和管理，并按照有关规定(dìng)开展(zhǎn)引航活动。

　　”七(qī)、删去第十(shí)五条、第十(shí)六条、第十(shí)七(qī)条、第十八条、第十九条(tiáo)、第(dì)二(èr)十条、第二十一条、第二十(shí)二条(tiáo)、第(dì)二十三条。

　　八、第二(èr)十(shí)四条改为第二十条，删去(qù)第二款中的“进、出港或移(yí)泊”。

　　九(jiǔ)、第二(èr)十(shí)六条改为第二十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十(shí)、第二(èr)十七(qī)条改(gǎi)为第二十三条，第(dì)二款修(xiū)改为：“引航(háng)长、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以(yǐ)上(shàng)高(gāo)度(dù)接近相(xiāng)应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船舶，引(yǐn)航(há善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思ng)机构应当制定引航(háng)方案(àn)，报市级地(dì)方人(rén)民政府港口主(zhǔ)管部门和海事(shì)管理机构备案”；增加一款作(zuò)为(wèi)第三款：“引航方案应(yīng)当由(yóu)一级引航员主持或(huò)者(zhě)参与(yǔ)制(zhì)定。

　　引航方案应当包括船舶基(jī)本情(qíng)况、注意事项、风险评(píng)估(gū)、安全保障(zhàng)和应急处置措(cuò)施(shī)。

　　”十一、第二十八条(tiáo)改为第(dì)二(èr)十(shí)四条，修(xiū)改为(wèi)：“引航机构应当根据船(chuán)舶状况(kuàng)、通航条件和(hé)拖(tuō)轮(lún)配备(bèi)要求(qiú)，制(zhì)定合理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应(yīng)当根据引(yǐn)航机构提供的拖轮(lún)使用方法的要(yào)求安(ān)排拖(tuō)轮(lún)或者委托(tuō)引航机构安(ān)排(pái)拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配(pèi)备(bèi)要求由长江(jiāng)航务管理部(bù)门、省级交通运输主管部门按(àn)照职(zhí)责制定并公开。

　　”十(shí)二、增(zēng)加一(yī)条，作(zuò)为第二十(shí)五条：“申请(qǐng)引航的船舶(善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思bó)，应当使用专用(yòng)的甚高频频道与(yǔ)引航机构和引航员联系，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十(shí)九条，第二(èr)款(kuǎn)修改为：“引航(háng)员发现水(shuǐ)上(shàng)交(jiāo)通事故(gù)、污染事故或违章行(xíng)为时，应当及(jí)时向引航机构、海事管理(lǐ)机构报告。

　　”十(shí)四、第三十三条改为第三十条，第一款(kuǎn)修改为(wèi)：“引(yǐn)航员在遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或者终止引航(háng)，并(bìng)及(jí)时向引(yǐn)航机(jī)构、海事(shì)管理机构报告(gào)：

　　　　（一(yī)）恶劣(liè)的气象(xiàng)、海况(kuàng)；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道(dào)或者码头条件不满足(zú)被引船舶(bó)的(de)航(háng)行、停泊、作业的(de)安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引航员登离装(zhuāng)置不符合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不适，不(bù)能(néng)继续(xù)引领船舶(bó)；