5月12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌(pái)的江铃重型汽(qì)车有限公(gōng)司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交易终(zhōng)止，而(ér)此前约定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江(jiāng)铃(líng)重汽是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价(jià)格接手(shǒu)的资产，不过原计划在重卡行业(yè)“大展拳脚”的江铃汽(qì)车却(què)因此背上(shàng)了包袱。江(ji唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗āng)铃(líng)重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而(ér)且江(jiāng)铃汽车(chē)此前为转让铺(pù)路，还曾现金为江(jiāng)铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此次(cì)交易终(zhōng)止，也意味(wèi)着(zhe)江铃(líng)汽车前后(hòu)耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告(gào)终。

　　审批(pī)未(wèi)在约定时间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯到(dào)两(liǎng)年(nián)前。在2021年(nián)5月7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低(dī)于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方式(shì)，出(chū)售全资子公(gōng)司江铃重汽(qì)100％的股权(quán)。

　　当时，江(jiāng)铃重汽(qì)对接(jiē)盘方开出了(le)要求：1、世界500强企业(yè)，2020年度在全球生产销(xiāo)售重型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审(shěn)计(jì)合并报表净利(lì)润率(lǜ)超(chāo)过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂牌公告(gào)期于2021年8月(yuè)9日期限(xiàn)届满，交易股权出售(shòu)征集到一名意(yì)向受(shòu)让方，符(fú)合(hé)上述(shù)要(yào)求(qiú)的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车也按照相(xiāng)关交易规则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商(shāng)一致，就出(chū)售交易股权签(qiān)署了《关于江铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公司100％股权的股权转让(ràng)协议》，确定就目标股权支付的基准价(jià)款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)5月(yuè)12日公告(gào)称，该笔交易需要获得国(guó)资管(guǎn)理有权单(dān)位的批准，但由于交易所需的政府(fǔ)审批事项未能在约定的时(shí)间内完成(chéng)，项(xiàng)目(mù)双方经协(xié)商一(yī)致，同(tóng)意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交(jiāo)易前(qián)后耗时(shí)长达2年之久，但最终仍以失败告终(zhōng)。需要提及的是(shì)，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是其历史上第三次转(zhuǎn)手(shǒu)。

　　成为唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示(shì)，江铃(líng)重汽前身是山西(xī)省汽车工业集(jí)团(tuán)。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公(gōng)司主要组装生(shēng)产重型卡(kǎ)车与(yǔ)货车(chē)，但由(yóu)于经营(yíng)不善陷入(rù)发展困境，在2007年第一次被(bèi)重组。中国兵器(qì)装备集团及中国长(zhǎng)安汽车(chē)集团有限公司(sī)，将太(tài)原重(zhòng)汽重组为太(tài)原长安重汽，作为长安(ān)汽车(chē)进(jìn)入重卡(kǎ)领域的(de)跳(tiào)板。

　　但最终太原重(zhòng)汽没能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净(jìng)资产(chǎn)仅为2.5亿(yì)元，已(yǐ)难以(yǐ)实(shí)现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对(duì)太原(yuán)重(zhòng)汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格(gé)，从(cóng)长安手中接手(shǒu)太(tài)原长安重汽的(de)全部股权，并(bìng)于2013年1月(yuè)将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入(rù)重卡领(lǐng)域的意图是(shì)实现商(shāng)用车全(quán)覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽(qì)车曾(céng)表示，最终(zhōng)将建(jiàn)成年产10万辆重型载货车、10万台发动机(jī)的(de)大型重(zhòng)卡企业，达(dá)产(chǎn)后主营业(yè)务将超过200亿元(yuán)。

　　但(dàn)江铃由于(yú)对重(zhòng)卡市场和客户洞察不足，经(jīng)营状况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头部企业的单月销量，就已超过(guò)江(jiāng)铃重汽(qì)几年的销量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃汽车不再(zài)披露有关江铃重卡的销(xiāo)量(liàng)数据(jù)。

　　销量严(yán)重拖后腿(tuǐ)，江铃重(zhòng)汽俨(yǎn)然成(chéng)为“财务(wù)黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽(qì)车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最为(wèi)严(yán)重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截(jié)至(zhì)2020年(nián)底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽(qì)停止了(le)所有的产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得一提(tí)的是，在(zài)2021年初，江铃(líng)汽车还对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金增资。这一举动(dòng)的主要目的是降低江(jiāng)铃重汽的资产(chǎn)负债率，便(biàn)于吸引(yǐn)外部投资(zī)进(jìn)入，利于江铃重汽进(jìn)行业(yè)务(wù)重(zhòng)组。

　　“地主家”也没(méi)余(yú)粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来(lái)日子也(yě)不(bù)太(tài)好过。

　　从2020年(nián)-2022年间(jiān)，江铃汽车分别(bié)实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年内，其实(shí)现归母净利(lì)润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和(hé)2022年这(zhè)两(liǎng)年间，江铃汽车(chē)收到的(de)政府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和(hé)9.07亿元，这几乎撑(chēng)起(qǐ)了其(qí)当(dāng)年的净利润。而扣(kòu)除非(fēi)经常性损益后，江铃汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽车在这两年现金流状况也不(bù)佳。在2020年，其经营活动现金流净额(é)还达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目变(biàn)成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一(yī)科目(mù)仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年(nián)一季度(dù)，江铃汽(qì)车营收为(wèi)75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃(wò)尔(ěr)沃接盘告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍(réng)然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而(ér)江铃汽(qì)车(chē)此次也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生(shēng)唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗产和(hé)销售，当前主要(yào)开支为员工薪酬(chóu)和设备维(wéi)护等费用(yòng)。“未来公司仍(réng)将继续积极推进江铃重汽的(de)重(zhòng)组工作(zuò)，”江铃汽车方面(miàn)称(chēng)。

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