关于(yú)宝马大降价的原因(yīn)的最新知(zhī)识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体(tǐ)上(shàng)广为流传。此(cǐ)前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸车(chē)价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪(háo)华中(zhōng)型纯(chún)电动(dòn需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂g)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是(shì)通过汽(qì)贸店放出来(lái)的，不(bù)算是官(guān)宣需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂。但实(shí)际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车(chē)型(xíng)。从降价(jià)的幅度(dù)和车(chē)型来说，需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马(mǎ)新(xīn)能源业(yè)务面(miàn)临的压力更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是(shì)宝马(mǎ)的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高不下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降(jiàng)。反映到终端市场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要说和月销破万(wàn)的理(lǐ)想和(hé)蔚来(lái)相比，就是和二线新(xīn)势力(lì)相比(bǐ)也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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