5月12日(rì)晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司在2021年5月(yuè)即公开挂(guà)牌的江铃重(zhòng)型汽车有限公司（江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)）100％股权转让交易终止，而(ér)此前约(yuē)定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江(jiāng)铃重汽是(shì)江铃汽(qì)车在(zài)2012年以2.7亿元(yuán)价格接(jiē)手的资产，不过原计(jì)划在重卡行业“大(dà)展拳脚”的(de)江(jiāng)铃汽车却因(yīn)此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿(yì)元(yuán)。而且(qiě)江铃(líng)汽车(chē)此(cǐ)前为转让铺(pù)路，还曾现金为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽(qì)车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告(gào)终。

　　审批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要追溯(sù)到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权(quán)交易(风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪yì)市(shì)场(chǎng)公(gōng)开挂(guà)牌(pái)方式，出售全资子(zi)公司(sī)江铃重汽(qì)100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产(chǎn)销售重型(xíng)卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜(mí)底揭晓(xiǎo)。上述股权(quán)挂牌(pái)公告(gào)期于2021年8月9日(rì)期限(xiàn)届满，交易股(gǔ)权(quán)出售征集到(dào)一名意(yì)向受让方(fāng)，符合上(shàng)述(shù)要求的沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡(kǎ)车也按(àn)照(zhào)相(xiāng)关交易(yì)规则支付了保证金(jīn)。2021年8月23日，双方经协商一(yī)致，就(jiù)出售交易股权(quán)签(qiān)署了《关于江铃重型(xíng)汽车(chē)有限(xiàn)公司100％股权(quán)的(de)股(gǔ)权转(zhuǎn)让协议》，确定就目标(biāo)股权支(zhī)付的基准价款为人民币约7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不(bù)过，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需(xū)要获得国资管(guǎn)理有权单位(wèi)的批(pī)准，但由于交易所需的(de)政府审批事项(xiàng)未能在约定的时间内完成(chéng)，项(xiàng)目双(shuāng)方经协商一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前后耗时长达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失败告终。需要提及的是，江铃重汽命运(yùn)颇为(wèi)坎坷，此(cǐ)次交(jiāo)易已(yǐ)经是(shì)其历史(shǐ)上第(dì)三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽(qì)前身是(shì)山西(xī)省汽车工(gōng)业集(jí)团。作为(wèi)一家老(lǎo)牌国(guó)营企业，该公司主要组(zǔ)装(zhuāng)生产(chǎn)重型(xíng)卡车与货(huò)车(chē)，但(dàn)由于经营不善陷入发展困境，在2007年(nián)第一次被重(zhòng)组。中国兵器装备集团及(jí)中国(guó)长安(ān)汽车集团有限公司(sī)，将太原(yuán)重汽重组为太原长(zhǎng)安重汽，作(zuò)为长安汽车(chē)进(jìn)入重卡领域的(de)跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没(méi)能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的(de)亏损(sǔn)已(yǐ)达(dá)1.4亿元，2012上半年(nián)的总销量(liàng)为439辆。到(dào)2012年第一季度，太原重汽(qì)的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪却对太原重汽产生(shēng)了兴趣，该公司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的价格，从(cóng)长安手中(zhōng)接(jiē)手太原长安重汽的全部股权(quán)，并于(yú)2013年(nián)1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入(rù)重卡领域的意图是实现(xiàn)商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表(biǎo)示，最终将建成年产10万辆重型载货车、10万台发(fā)动机的大(dà)型重卡企业(yè)，达产后主(zhǔ)营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市场(chǎng)和客(kè)户(hù)洞察不足(zú)，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公(gōng)司、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽解放等(děng)头(tóu)部企业(yè)的单(dān)月销(xiāo)量，就已超(chāo)过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽(qì)车不(bù)再披露有关(guān)江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量(liàng)严(yán)重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨然(rán)成(chéng)为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据显示，截至(zhì)2020年(nián)12月31日，江铃(líng)汽车重(zhòng)型汽(qì)车相关业务(wù)累计亏损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏损最为严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽(qì)仍然(rán)呈现亏损状态，1月净(jìng)亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重汽总(zǒng)负(fù)债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿(yì)元，处于资不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了(le)所有的产(chǎn)销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽(qì)车还(hái)对(duì)江(jiāng)铃重汽进行了(le)11.42风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪亿(yì)元的现金增(zēng)资。这一(yī)举动的(de)主要目(mù)的是(shì)降低江铃重汽(qì)的(de)资产负债率(lǜ)，便于吸(xī)引外部投(tóu)资进入，利于(yú)江(jiāng)铃重汽进行业务(wù)重组(zǔ)。

　　“地主家”也没(méi)余粮(liáng)

　　实际上，江铃(líng)汽车自身(shēn)近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年(nián)间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元(yuán)，这(zhè)三年内(nèi)，其(qí)实现归母净利润分别(bié)为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间(jiān)，江铃汽车收(shōu)到的政(zhèng)府扶(fú)持资金(jīn)就达(dá)到(dào)5.16亿(yì)元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其(qí)当年的净利润(rùn)。而扣除非(fēi)经常(cháng)性损(sǔn)益后(hòu)，江铃汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润(rùn)分(fēn)别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽(qì)车在(zài)这两年现(xiàn)金流状况(kuàng)也不佳。在2020年(nián)，其经营活动现金(jīn)流净(jìng)额还达到36.98亿元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元(yuán)，而到了(le)2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年(nián)一季度，这一(yī)科目仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较上(shàng)年同期上升4.06％，其(qí)归母净利润仅为1.83亿(yì)元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃重汽(qì)这一“包(bāo)袱(fú)”仍(réng)然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽已暂停生产(chǎn)和(hé)销售，当前主要开(kāi)支(zhī)为员工薪酬(chóu)和设备维(wéi)护等费用。“未来公(gōng)司仍将(jiāng)继续(xù)积极推进江铃重(zhòng)汽(qì)的重组工作，”江铃汽(qì)车方面称。

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