近日实属和属实区别在哪，实属与属实的区别，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中(zhōng)可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测(cè)试。由(yóu)于(yú)KTM的车架(jià) 125与390系列(liè)是(shì)共享的。所以谍(dié)照中(zhōng)得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色路测(cè)车几乎(hū)没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造(zào)型(xíng)以及侧护板那么简单，在(zài)后(hòu)摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了(le)偏置(zhì)后减震布局的设(shè)计(jì)。

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这根(gēn)后摇臂也在RC系(xì)列的路(lù)测车中出现过(guò)。这(zhè)并不是同一时(shí)间(jiān)拍摄(shè)到(dào)的谍(dié)照，也侧(cè)面证实了Duke系(x实属和属实区别在哪，实属与属实的区别ì)列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因(yīn)此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改(gǎi)款(kuǎn)只是时间问题。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新(xīn)车的(de)大灯更换了造型(xíng)，变(biàn)得更加立体，并且(qiě)车灯的轮(lún)廓也发(fā)生了变化。顺带(dài)一(yī)提，新车的整(zhěng)体高度相较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下面这张图(tú)可(kě)以(yǐ)看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现(xiàn)上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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