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  1、帕(pà)加尼Zonda Cinque Roadster

  帕(pà)加尼(Pagani)是一个来(lái)自意大利(lì)的超级跑车品牌,而Zonda则(zé)是帕加尼其中一款车型。

  帕加尼习惯(guàn)使用“风”为旗(qí)下的(de)车型(xíng)命名,而Zonda则(zé)是一股在安第(dì)斯山脉当中肆虐的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷(péng)版,全球(qiú)限量五辆。

  大家都知道(dào)汽车车身骨架(jià)通常都是由钢铁或者铝(lǚ)合金制(zhì)作的,Zonda Cinque Roadster车身(shēn)是(shì)采用(yòng)质量更轻(qīng)强度更(gèng)高的(de)碳钛材料(liào)制作,所以全车的(de)重量(liàng)只有1210kg。

  再加(jiā)上一台可(kě)以输(shū)出669马力(lì)的AMG发动机,Zonda Cinque Roadster百公里加(jiā)速只需要3.4秒(miǎo)。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家名(míng)为W Motors的(de)黎(lí)巴(bā)嫩公司设(shè)计制造,全(quán)球(qiú)限量七辆。

  Lykan Hypersport在天津车展上(shàng)展售(shòu)时的售价高达1077万美元,约(yuē)合人民币74过渡句在文章中起什么作用,过渡句在文中起什么作用,有什么好处58万(wàn)。

  这么昂贵的车据说目前有六辆在沙特土豪手里(lǐ),还有(yǒu)一辆在杭(háng)州(zhōu)。

  Lykan Hypersport使(shǐ)用的(de)是一(yī)台3.7升水(shuǐ)平六缸发动机,最(zuì)大马力770匹,百公里加速只要2.8秒,最高车速(sù)395km/h。

  3、法(fǎ)拉利250GTO

  法拉利250GTO是法拉利与二十世纪六十年(nián)代时生产的一款跑车,因为(wèi)250GTO在(zài)多项世界赛事(shì)中赢得了(le)冠军,所(suǒ)以(yǐ)这款车便集结(jié)了一(yī)身的荣誉(yù)头(tóu)衔。

  目前(qián)这(zhè)款车已经升级为收(shōu)藏级别(bié)车(chē)型,一辆250GTO在美国圆石(shí)滩(tān)车(chē)展上以4840万美元的价格拍卖成交,折合(hé)人民币约3.35亿,刷(shuā)新了汽(qì)车(chē)拍卖价格的(de)最(zuì)高记录(lù)。

  4、劳斯莱斯银魅

  劳(láo)斯莱斯银(yín)魅是一(yī)款实实在在的老爷车,于1906年发(fā)布并在1926年停产(chǎn),当(dāng)时生产(chǎn)的目(mù)的主要是(shì)供给英(yīng)国皇室使用,所以总(zǒng)共的(de)产量非常少只有(yǒu)7874辆,而(ér)现存的还(hái)不到十辆。

  5、兰博(bó)基(jī)尼毒药

  兰博(bó)基尼毒药(yào)是兰博(bó)基尼公司于2013年推出的一款纪念(niàn)版(bǎn)车型(xíng),按(àn)照兰博基尼(ní)的传统,Veneno的(de)名称取自于西班牙斗牛史上最快的(de)斗牛,而Veneno的中文意(yì)思是(shì)毒药(yào)。

  兰博基尼毒药搭载的是(shì)Aventador同款的6.5L V12自(zì)吸发(fā)动机(jī),最(zuì)大马力750匹,极速可达354km/h,百公(gōng)里加速只(zhǐ)要2.8秒(miǎo)。

最(zuì)贵的车是什么牌子的?

  世界上最贵的车第一(yī)名是劳斯莱(lái)斯银(yín)魅(Silver Ghost),这(zhè)是一款在(zài)1906年至(zhì)1926年之间生(shēng)产的老(lǎo)爷(yé)车,当(dāng)时主要是供给英国(guó)皇(huáng)室使用,所以(yǐ)产量很低(dī)只有(yǒu)7874辆(liàng),而现(xiàn)存的也不过十辆。

  银魅的名(míng)称(chēng)来自其车身上大(dà)过渡句在文章中起什么作用,过渡句在文中起什么作用,有什么好处面积的银色配(pèi)件,行驶时如同一道银色的魅影。

  劳(láo)斯莱斯魅影搭(dā)载的(de)是一台7036cc的六缸发动(dòng)机,最大(dà)可以输出49匹马力(lì)。

  在1920S后,劳斯莱(lái)兆雹斯魅影(yǐng)的销量不断(duàn)下跌,最(zuì)终停产(chǎn)并由劳(láo)斯(sī)莱斯幻影取代。

  时至(zhì)今日,这款老爷(yé)车已经变成族源帆(fān)了极具收藏(cáng)价值的(de)车型(xíng),据估计其收藏价值已经超(chāo)过了15亿元,足(zú)以位居世界上最贵的(de)车排行(xíng)榜第(dì)一名。

  其他比(bǐ)较贵的(de)车(chē)

  兰博基尼Concept S

  售价:3.8亿元(yuán)

  兰博基(jī)尼爱马仕(Concept S)是于2005年推出(chū)的概念车型(xíng),作为兰博(bó)基尼盖拉(lā)多的原型(xíng)在当(dāng)时(shí)的日内瓦(wǎ)车(chē)展上亮相(xiāng),目前兰博(bó)基尼爱马仕(shì)目前(qián)存(cún)放于兰博基尼博物馆。

  实际(jì)上(shàng)兰裂颤(chàn)博基尼Concept S并非(fēi)兰博基尼与(yǔ)爱马仕合作(zuò)生产的车型,并且作为一款概念车(chē)Concept S也(yě)未曾有任何官方报价,所(suǒ)以(yǐ)3.8亿的报(bào)价更多的是网上误传。

  但是即使Concept S真的(de)是3.8亿售价也不会让人惊(jīng)讶(yà),因为其(qí)量产车型兰博(bó)基(jī)尼盖亚(yà)多实在是太完美了。

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