美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场烟花。不(bù)过至(zhì)少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇(piān)文章预测(cè)：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试(shì)验取得(dé)成功(gōng)，将启动规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期(qī)望(wàng)值(zhí)定(dìng)得较低，“只要不炸毁发(fā)射台(tái)，那(nà)么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生了(le)非计划(huà)性解(jiě)体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发(fā)好像也(yě)不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队(duì)表示将继(jì)续(xù)审查数据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从(cóng)接(jiē)连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍)已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操(cāo)作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的了，所以(yǐ)业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失败(bài)。如果按(àn)各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断(duàn)了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试(shì)失败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进来(lái)试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什么(me)呢(ne)？最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了(le)人(rén)类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大差(chà)距。不(bù)过这一块的(de)钱景相当可观，目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)的价格从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划(huà)旨在(zài)建(jiàn)立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空(kōng)碎片办公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发(fā)射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载(zài)人(rén)着(zhe)陆器(qì)”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获得了(le)29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大(dà)和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为(wèi)什么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一(yī)天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的(de)数(shù)据(jù)是，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱(qián)的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资(zī)，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资数额(é)达数十亿美(měi)元。据美国(guó)投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载人(rén)登月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一(yī)次的(de)想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵(guì)。

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