6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号统车(chē)企新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通(tōng)过接下来(lái)各自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中有三(sān)个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是提升供应(yīng)链的(de)供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前(qián)来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiā0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号o)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连(lián)续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次(cì)创造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的(de)持续走高(gāo)与(yǔ)其(qí)产品焕(huàn)新和一系(xì)列优惠(huì)政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可(kě)叠(dié)加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车(chē)型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均(jūn)在(zài)市场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模(mó)发(fā)运全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将在下半年(nián)迎来爆发。

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