国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的(de)是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前(qián)使用的一种数码(mǎ)，现在应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比(bǐ)欧五(wǔ)排(pái)放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市(shì)机(jī)动车(chē)排(pái)放标(biāo)准将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的(de)硫含(hán)量(liàng)控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是(shì)为(wèi)了控制(zhì)汽车(chē)尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)天津面积多少平方公里欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子(zi)等(děng)机(jī)动(dòng)车(chē)排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的天津面积多少平方公里(de)排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值(zhí天津面积多少平方公里)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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