机长(zhǎng)工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工(gōng)资(zī)多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员的年薪可能在(zài)100万元(yuán)以上的。

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机长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分(fēn)为基本工资(zī)、飞行时数、各项补贴和平(píng)均(jūn)收入(rù)三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空(kōng)在中国(guó)机(jī)长收(shōu)入较高(gāo)，年(nián)收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公(gōng)司后成为(wèi)后续(xù)观(guān)察员的(de)学生，必(bì)须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他(tā)只观察，不能做(zuò)任何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合格后(hòu)，方(fāng)可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司和(hé)中(zhōng)国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决定(dìng)飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任(rèn)飞行员，然后航空公司再决定你是否可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员(yuán)必(bì)须(xū)担任(rèn)中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于300小时的飞行(xíng)员(yuán)经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还(hái)不够，就不能申(shēn)请(qǐng)成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为(wèi)大型(xíng)飞机(jī)的机长至(zhì)少(shǎo)需要(yào)5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是在2万到10万(wàn)之间，而如果一线航(háng)空的(de)机(jī)长(zhǎng)工资(zī)大(dà)概是(shì)在5到8万一个(gè)月，目(mù)前国内机长收入较高的(de)是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次是民(mín)营公司(sī)年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的(de)三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的(de)薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平(píng)均收入(rù)。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公(gōng)司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是(shì)因为民企老板(bǎn)只(zhǐ)有付出更高的薪(xīn)资待遇(yù)，才能从人才大战中获取自己需要的(de润发乳是洗发水还是护发素，欧莱雅润发乳是洗发水还是护发素)优秀机长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机长(zhǎng)年(nián)收入有140万左(zuǒ)右，收(shōu)入最高的(de)是在(zài)中国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达(dá)200万左右(yòu)，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机(jī)机(jī)长的(de)就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到(dào)国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛(kǎn)较高，各航空公司空公司的(de)机(jī)长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分配到航(háng)空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前(qián)，你(nǐ)要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成为副(fù)驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的级别和他们驾(jià)驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资超过(guò)2万(wàn)元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和技术考核(hé)逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过相应的考试(shì)和面试(shì)，即(jí)可被任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和(hé)培训(xùn)虚扒后，可以(yǐ)被任(rèn)命为(wèi)飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司(sī)的飞(fēi)行技术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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