周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三(sān)大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达克(kè)综合指(zhǐ)数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多位官员又接连发(fā)出“鹰派”信号(hào)：美(měi)联(lián)储理事鲍曼表示，降低通胀对经济(jì)至关重(zhòng)要；达(dá)拉斯联(lián)储(chǔ)主席(xí)洛根表示，通胀水平一直过(guò)高(gāo)；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打压了美股走势，使对利率较为敏感(gǎn)的纳指领跌三(sān)大(dà)指数(shù)。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股中，特(tè)斯(sī)拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最(zuì)大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市(shì)值(zhí)蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上(shàng)，特(tè)斯拉被(bèi)Meta反超，现位于(yú)第八。昨日美(měi)股盘(pán)后(hòu)公布的业绩报告显示，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在(zài)这短(duǎn)短(duǎn)三(sān)个多月的时(shí)间(jiān)里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低(dī)了29％。公(gōng)司CEO马斯克(kè)还在电话会上(shàng)强调，相对于低(dī)产量(liàng)和(hé)高利润率(lǜ)，争取增加销量(liàng)和扩大车队(duì)规模是此时(shí)的正确选择。而特斯(sī)拉掀起的(de)价格(gé)战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃(yāng)，日内这两(liǎng)家公司的(de)股(gǔ)价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到(dào)目前(qián)为止，标普500指数成(chéng)份股中约(yuē)有16％的公(gōng)司公(gōng)布了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超出(chū)预期。由于(yú)宏观环境(jìng)的逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能(néng)会在下周到来，“因为(wèi)只有大型(xíng)科(kē)技公司(sī)开(kāi)始公布业绩，财报季(jì)才(cái)算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一(yī)直在(zài)横盘整理，“我们还没有找到可(kě)以打破市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表(biǎo)态：价(jià)格战(zhàn)还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初的降价策(cè)略对盈利能(néng)力造(zào)成了(le)重大影(yǐng)响，但(dàn)特(tè)斯(sī)拉公司将继续降价以刺(cì)激需(xū)求(qiú)。这导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这(zhè)家电动汽车(chē)制造商第一(yī)财季营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而(ér)分(fē形容农村的词语有哪些成语，形容农村的词语有哪些四个字n)析(xī)师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动后，其(qí)营业(yè)利润率(lǜ)成为华尔(ěr)街(jiē)最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在(zài)财报(bào)电话会议上强调，我们认为，相(xiāng)对于低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时(shí)的正确选择。他(tā)和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今(jīn)年(nián)汽车行(xíng)业利润率的预期，并一(yī)再(zài)警告称，经济形势面临不(bù)确定性。

　　特(tè)斯拉(lā)的降(jiàng)价(jià)无论是在(zài)规模还是在时间跨度上都是令人侧目的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资(zī)者(zhě)的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍(réng)然是全(quán)球领先的电动(dòng)汽(qì)车制造商(shāng)，但随(suí)着借贷(dài)成本上升，以及越(yuè)来越多的汽车制造商推出具有竞争力(lì)的插电(diàn)式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资(zī)产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯拉正在经历一段艰(jiān)难(nán)时期，他(tā)们在努(nǔ)力维持局(jú)面(miàn)，但投资者(zhě)希望看到一些局面改善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎(zěn)样的(de)盈利水平感到满意(yì)时，马斯克没有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯(sī)拉(lā)对(duì)未来产品进行(xíng)再(zài)投(tóu)资的能力时，才会(huì)感到(dào)担忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重申(shēn)了(le)50％的复合(hé)年增长(zhǎng)目标，汽车(chē)交付数(shù)量将至少增加(jiā)到180万辆。该(gāi)公(gōng)司在(zài)本季度生产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存(cún)积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯(sī)克表(biǎo)示，特斯拉(lā)并(bìng)不打(dǎ)算(suàn)让竞争对手破产，而是(shì)希望(wàng)在利率上升(shēng)和通(tōng)胀加剧的情况下，让人们更(gèng)容(róng)易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许(xǔ)多(duō)汽车厂商都在(zài)努(nǔ)力(lì)解(jiě)决其电动(dòng)车项目的单位经济(jì)效益相关挑战，在这种情况下，我们(men)的目标是利(lì)用自身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利(lì)用(yòng)利(lì)润空间(jiān)来创(chuàng)造更多需求(qiú)，他们可以通过降低价格，排(pái)挤其他(tā)公(gōng)司的(de)生存空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉掀起的价(jià)格战可能(néng)已令财(cái)务(wù)状况(kuàng)不稳(wěn)的(de)Rivian和Lucid等美(měi)国初创公(gōng)司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电(diàn)动汽车在美国的普及(jí)，令潜在竞争对手(shǒu)能从(cóng)汽(qì)油车中捞取(qǔ)巨额利润的窗(chuāng)口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非(fēi)常(cháng)拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成本(běn)优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟后在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发(fā)射升空(kōng)，但(dàn)短短数(shù)分(fēn)钟后就在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)，未能达成(chéng)其余(yú)的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶段前出(chū)现了(le)快速且计(jì)划外的解体。公司(sī)团队将审阅相(xiāng)关(guān)数据，为(wèi)下(xià)一次实验做准(zhǔn)备。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个部(bù)分(fēn)，星舰载(zài)客飞船(chuán)和超重型(xíng)火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进入(rù)近(jìn)地轨道(dào)，而是在地表上空(kōng)约150英里处飞行，随(suí)后在(zài)夏威(wēi)夷附近的太平洋上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原(yuán)本定于当(dāng)地时间本(běn)周一进行，但(dàn)由于在燃料加注的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯克在星舰(jiàn)首飞前一直试图降(jiàng)低外(wài)界的期望，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭(jiàn)发(fā)动机可(kě)能把发射台炸了。星(xīng)舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目前纪录保持者(zhě)土星5号火箭的(de)两倍(bèi)。

　　从发射现(xiàn)场升腾(téng)起的烟(yān)雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的威(wēi)压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻的火箭(jiàn)助推器(qì)特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开(kāi)始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰(jiàn)整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮(jǔ)丧的(de)情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺，现场督战(zhàn)的马斯克(kè)也(yě)面对镜头挤出了一个微笑，至少(shǎo)他(tā)“火箭别炸发射架”的预(yù)期还是达(dá)成了。

　　在(zài)发射后(hòu)，马斯克(kè)也抽空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺(hè)之(zhī)余，强调此次为“数月之后的下一次(cì)测试”学到了不少知(zhī)识(shí)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪(nǎ)些(xiē)目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功之(zhī)处在(zài)于我们学(xué)到(dào)了什(shén)么”，但留给科(kē)学家们实(shí)现(xiàn)稳定星(xīng)际投送的时(shí)间(jiān)表依然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号(hào)的(de)载人登月任务(wù)，如果(guǒ)这个项目(mù)没有被取(qǔ)消的话，理论(lùn)上的(de)最(zuì)早发射(shè)时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具(jù)备稳定投送地(dì)球轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性的是，如何证(zhèng)明星(xīng)舰有稳形容农村的词语有哪些成语，形容农村的词语有哪些四个字定飞向月球(qiú)的能力(lì)。

　　受制(zhì)于(yú)该飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地(dì)球(qiú)轨道飞行(xíng)时就(jiù)为其配送燃料——可能需(xū)要(yào)十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结(jié)果对(duì)特(tè)斯拉的股价并没有产(chǎn)生太(tài)大影响(xiǎng)。周四开(kāi)盘(pán)大跌近8％的(de)主要(yào)原因是早(zǎo)些时候发布(bù)的Q1财报。经历多轮降价后，特斯(sī)拉(lā)的Q1利润(rùn)率出现收窄，但(dàn)公司暗示接下来还会(huì)继续降价。

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