近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车(chē)联系(xì)到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关负责人(rén)，对(duì)方表示：有人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的事情，而且(qiě)当时(shí)驾车(chē)的鹏友并没(méi)有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化(huà)的技术(shù)一直非常重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾多次(cì)公开(kāi)表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才是汽车(chē)行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术(shù)架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进(jìn)化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译的加(jiā)持下，未(wèi)来新车型研发(fā)周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的(de)零(líng)部(bù)件通用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提(tí)升30％，车型适配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第(dì)四(sì)季度(dù)财报电话会上表示：今后(于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译hòu)一段时间，小鹏的研(yán)发(fā)能(néng)力会更(gèng)多体现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还(hái)透露，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系(xì)统）约25％的成本下(xià)降。同(tóng)时，小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬(yìng)件整(zhěng)体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研发方面的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发(fā)展大(dà)会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强度的(de)研发投入，每年的研(yán)发投(tóu)入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技(jì)术(shù)架构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧(cè)翻(fān)在路上的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应称：事故(gù)初步判断为车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方(fāng)环境的观察(chá)并及时接管车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事(shì)故(gù)发生(shēng)时，时速(sù)符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前(qián)方(fāng)检查车辆(liàng)故障(zhàng)人(rén)员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理，门店第一时(shí)间已前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进行(xíng)事故调查(chá)，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客户处理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称(chēng)：进地(dì)下(xià)车库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地(dì)库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作(zuò)人(rén)员(yuán)表示：车主(zhǔ)下地库(kù)时(shí)超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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