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姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛

姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接(jiē)亲车变事故车。

  为此,财经网(wǎng)汽(qì)车联系(xì)到小鹏(péng)汽车相关负责人,对方表示(shì):有(yǒu)人故(gù)意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实(shí),这是(shì)去年(nián)十一期(qī)间的事情,而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是(shì)单纯的交通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应了(le)“接亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官(guān)方微博

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)对于(yú)智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代,智能汽(qì)车(chē)才是汽(qì)车行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛架构。

  小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的(de)加持下,未来(lái)新车型研发(fā)周期将缩短(duǎn)20%,基于架构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上(shàng)表示:今后一(yī)段时间,小鹏(péng)的研发能(néng)力会更多体现在保持性能的同时,成本大幅降(jiàng)低(dī)。

  他还(hái)透(tòu)露,小鹏汽(qì)车从今(jīn)年(nián)到明(míng)年(nián)将实现自动驾驶超50%的(de)成(chéng)本下(xià)降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体销售,转为软硬(yìng)件分离销售,让全(quán)自动驾驶(shǐ)成为标配。

  降本(běn)的同(tóng)时,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)也一(yī)直(zhí)在加大研发方(fāng)面(miàn)的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入,每年的(de)研发投入(rù)都(dōu)会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够(gòu)放手(shǒu)自动驾驶。

  值得注意的是,在(zài)2023技(jì)术架构(gòu)发(fā)布会后,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时(shí)表示:小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先,特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

  不(bù)过(guò),财经网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛p>

  2022年3月(yuè),一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道上开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故(gù)” :系(xì)有人(rén)故意(yì)抹黑

  图(tú)源(yuán):小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):事故初(chū)步判断为车(chē)主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng),没有保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察并及时(shí)接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

 姚笛为文章打过几次胎,文章和姚笛生孩子了嘛 2022年8月(yuè),宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称,在高(gāo)架桥(qiáo)上(shàng)开(kāi)LCC(车(chē)道(dào)居中(zhōng)辅助(zhù))功能,辅助(zhù)驾驶没识别到(dào)前(qián)方(fāng)车辆故(gù)障抛锚(máo),发生交通事故并出(chū)现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示:事故发(fā)生时,时速符合高(gāo)架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:经核实,8月10日下(xià)午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆(liàng)故(gù)障人员(yuán)发生碰撞,发生人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理,门(mén)店第一时间已前(qián)往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调查,持续跟(gēn)进后续结(jié)果,并协(xié)助(zhù)客户处理后续(xù)相关事(shì)宜(yí)。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地库后要(yào)转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏(péng)汽车售(shòu)后工作人员(yuán)表示:车主下地库时超速,车速(sù)达到25km/h,加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓(zhuā)地力(lì)不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)未对此事作(zuò)出置评。

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