6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销(xiāo)量新(xīn)高，其(qí)中比亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可(kě)谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是交付(fù)量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是(shì)提升(shēng)供(gōng)应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年(nián)初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目(mù)标对新(xīn)势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除(chú)理想以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八(bā)月(yuè)份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金(jīn)融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)16英寸是多少厘米，16英寸是多少厘米长市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗下(xià)车型(xíng)均符合(hé)补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑对埃(āi)安的销量(liàng)形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极(jí)氪(kè)009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的(de)年度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国(guó)，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下(xià)半年迎来(lái)爆发。16英寸是多少厘米，16英寸是多少厘米长ype data-value="3">

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