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虎眼石怎么辨别真假,虎眼石什么人不能戴

虎眼石怎么辨别真假,虎眼石什么人不能戴 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这虎眼石怎么辨别真假,虎眼石什么人不能戴(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元!

  不(bù)过,春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价航空,但人家在2021年国内(nèi)民(mín)航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候,不但不亏(kuī)钱,还(hái)不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元,成为当年(nián)唯一(yī)一(yī)家盈利的上市(shì)航司(sī)。

  你就说,明明是一(yī)家低价(jià)航空,怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的?是凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供?还(hái)是凭它位置(zhì)窄(zhǎi),腿(tuǐ)都不(bù)好放?虽说是(shì)天怒人(rén)怨的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招:低价引(yǐn)流(liú),附加消(xiāo)费。

  你看(kàn),春(chūn)秋它时(shí)不时(shí)把(bǎ)机票压到(dào)199,299!大多时候(hòu),春(chūn)秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜,甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价,春秋航空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7%,直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它(tā)的(de)售(shòu)费用率只有2.22%,比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打这么(me)低(dī),怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢(ne)?春秋可太会了,我搞(gǎo)附加消费啊!

  如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价格,那(nà)是太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行(xín虎眼石怎么辨别真假,虎眼石什么人不能戴g)李额度,没(méi)超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人家节省燃油费,你带行李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都不亏(kuī)~

  还有,在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个饭,不(bù)好意(yì)思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料(liào),得掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得(dé)掏钱;甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到(dào)空(kōng)姐(jiě)推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说,机票是便(biàn)宜,但你(nǐ)一(yī)上飞机,哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的终极致富(fù)密码,主打的就(jiù)是(shì)一个字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的(de)都是(shì)小钱(qián),春(chūn)秋不过冬还得靠第二(èr)招:短途直航,提高使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的(de)2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销,春秋把大(dà)量航线改成短途(tú)高频的(de)直航(háng),这(zhè)样就(jiù)可以用高密度排班来提高飞机(jī)的日使用率。也就(jiù)是说(shuō),只要飞不死,我就往(wǎng)死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家的飞机一(yī)天飞10个小时(shí),我一(yī)天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的(de)三年里,春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都高于三大航。

  对于(yú)春秋来说,在(zài)保证成本的基(jī)础上,我能多(duō)卖(mài)一(yī)张是一张(zhāng),要是民(mín)航允许的话,我(wǒ)连站票(piào)都卖。

  而且(qiě),你会发(fā)现(xiàn)春秋(qiū)大部分航线都是(shì)来往二三线城市,为什么?因为非核心城市可以获得(dé)较高的财(cái)政(zhèng)补贴,这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到20虎眼石怎么辨别真假,虎眼石什么人不能戴21年它(tā)的(de)净利润为3911万(wàn),这其中就少不了补贴的帮助(zhù),如果减去(qù)这一块的话,春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年(nián),春(chūn)秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言:钱一半是赚的(de),一半是省的(de),春(chūn)秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现(xiàn)在航(háng)班(bān)逐(zhú)渐(jiàn)恢复,也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起,比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航(háng)空等,秋香觉得啊,要是(shì)春秋还继(jì)续走之前的老路(lù),搞得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择,那还(hái)能(néng)走远吗?

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