金(jīn)融界5月(yuè)5日消(xiāo)息，特斯拉(lā)中国(guó)官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提(tí)价

　　事实上，这是特(tè)斯拉近期涨价(科兴是美国的还是中国的jià)的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为(wè科兴是美国的还是中国的i)31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提高(gāo)250美元左右(yòu)。同时对日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加(jiā)拿大市场(chǎng)高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价(jià)格上(shàng)调222美(měi)元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官马斯克近日(rì)在财(cái)报(bào)发布会后的业绩(jì)电话会(huì)上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉(lā)要(yào)坚(jiān)守的(de)业绩(jì)底线，但从短期(qī)来看，相较于利润而言，规模对特(tè)斯拉更(gèng)加重要。公司目前将优(yōu)先考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但(dàn)仍希(xī)望(wàng)在(zài)可能的情况下上(shàng)调售(shòu)价，以使得(dé)交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂(chǎng)产能(néng)利用不足等因素影响公司(sī)盈(yíng)利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温(wēn)，有望刺激需求(qiú)回暖(nuǎn)

　　开源证券指出(chū)，特(tè)斯拉此轮涨价或为价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的(de)国内汽(qì)车价格战叠加各地补贴幅度、时(shí)限的不一，导致(zhì)了终(zhōng)端消费者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降价的主(zhǔ)机厂，对新(xīn)能源车市(shì)场的定价有一定(dìng)程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上(shàng)刺激持(chí)币观望(wàng)的潜(qián)在消费(fèi)者转化为(wèi)真实(shí)购买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研(yán)究部副总裁白毅(yì)阳(yáng)分析认为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有(yǒu)人(rén)的意料，同时与之前马(mǎ)斯克表示(shì)的(de)“重销量轻利(lì)润”不太一致。“我理解可能的原因有(yǒu)三个：第一是一季(jì)度利(lì)润(rùn)低(dī)于预期；第二是为(wèi)了打破消费者降价预期；第三是(shì)对未(wèi)来(lái)一个季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和(hé)经(jīng)销(xiāo)商层(céng)面(miàn)的促销(xiāo)政策到期(qī)，带动汽车(chē)市场(chǎng)价(jià)格战边际减弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上(shàng)调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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