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刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几种情况是什么？暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况包括：恶劣的(de)气象/海况；被引船舶(bó)不(bù)适航；没有足够的水深；被引船舶的(de)引(yǐn)航梯和照明不(bù)符合安(ān)全(quán)规(guī)定；引航员身体不适(shì)，不能继(jì)续引领(lǐng)船舶；以及其它不适于引航的原因的。关于暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况是什(shén)么以及暂停引航的几种情(qíng)况是什么，暂停引航的几种(zhǒng)情况英语，暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况图片等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下(xià)的生活知识：

航班停运可以(yǐ)退票吗(ma)

　　航班(bān)停(tíng)运(yùn)是可以退(tuì)票的。

　　法(fǎ)律分析:因为疫情(qíng)停飞(fēi)的航班,可以全额退票。

　　法律依据:《中(zhōng)国民用航空旅客、行李国(guó)内运输规则》第二十一条由于承运人或旅客(kè)原因,旅客不能在客票有(yǒu)效期内完成(chéng)部(bù)分或全部航程,可以在客票(piào)刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗有效期内要求退票。

暂停引航的几种情况是什么(me)

　　暂停引(yǐn)航的(de)几种情(qíng)况包括：恶(è)劣的(de)气(qì)象/海况；被(bèi)引船舶不刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗适航；没(méi)有足够(gòu)的水深；被引船舶的(de)引航梯和(hé)照明不符合安全规定；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以及其(qí)它不(bù)适于引航的原(yuán)因。

　　引航，是(shì)指为(wèi)了维护(hù)国家主权(quán)和(hé)保障船舶、港(gǎng)口和(hé)设(shè)施(shī)的(de)安(ān)全，由国家(jiā)专业引航人员引领船(chuán)舶安全航(háng)行的行为。

　　引航员必须持有(yǒu)引航(háng)员(yuán)证书。

　　引领船舶进出港(gǎng)口的引(yǐn)航员俗称领港，江上(shàng)引航(háng)员俗称(chēng)领(lǐng)江。

　　引航员通(tōng)常登船引航。

交通运输部关(guān)于修改《船舶引航管理规(guī)定(dìng)》的(de)决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为(wèi)：“下(xià)列船(chuán)舶在交(jiāo)通运(yùn)输部划(huà)定(dìng)的海上引航区内航行、停泊(pō)或者移泊的，应当(dāng)向引航机(jī)构(gòu)申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但(dàn)交通运输部经报国(guó)务院(yuàn)批准(zhǔn)后规(guī)定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放射性物质的船(chuán)舶(bó)、10万总(zǒng)吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安全的散(sàn)装液化(huà)气(qì)船、散装危险化(huà)学品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及(jí)吃(chī)水或者水面以上(shàng)高(gāo)度接近相应航道(dào)通(tōng)航条件限值的船舶。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第（三）项(xiàng)、第（四(sì)）项船舶(bó)的(de)具体标准，由交(jiāo)通运输(shū)部直属(shǔ)海事管理机构(gòu)根据(jù)港口、航(háng)道实际情况(kuàng)制定并公(gōng)布(bù)。

　　”二、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第(dì)十条(tiáo)：“下列船舶(bó)在(zài)内河(hé)航行，应当向引航机(jī)构申请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以上的(de)海上机(jī)动船舶，但船长驾驶(shǐ)同一类(lèi)型的(de)海上机(jī)动船舶在同一内河(hé)通航水域航行与上一航次(cì)间(jiān)隔(gé)2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃水或者(zhě)水(shuǐ)面以上(shàng)高(gāo)度(dù)接近(jìn)相应航(háng)道通航条件限值(zhí)的(de)船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线(xiàn)航行的下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客(kè)船，但旅客班(bān)轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载运闪点小于23℃的(de)散装液(yè)体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载(zài)运《国(guó)际(jì)散装(zhuāng)危险化学品船舶构(gòu)造和(hé)设备规则》中X类的散装液体(tǐ)化学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项船舶(bó)的(de)具(jù)体标(biāo)准，由(yóu)长江(jiāng)航务管理部门、省级交(jiāo)通运输主管部门根(gēn)据(jù)管辖水域的航道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”三、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的(de)，引航机构(gòu)应当(dāng)提(tí)供引航服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十六条(tiáo)：“引航机(jī)构应当落(luò)实引航安全主体(tǐ)责(zé)任，配备(bèi)必要的(de)设施、装(zhuāng)备和人员，建立并(bìng)实施(shī)引航(háng)安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第(dì)十八条：“引航机构(gòu)应当(dāng)对(duì)引航员(yuán)进行培训，并保障引航员的休息(xī)时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社(shè)会(huì)保险等符合国家有关规定。

　　”六、增加(jiā)一(yī)条，作为第十九条(tiáo)：“引航员应当持有有效(xiào)的船员(yuán)适任证书，服(fú)从引航机构的(de)安排和管(guǎn)理，并(bìng)按照有(yǒu)关规(guī)定开展引航活动。

　　”七、删(shān)去(qù)第十五条、第十六条、第十七(qī)条、第(dì)十八条、第十九条、第二十条、第二十(shí)一条、第二(èr)十二(èr)条(tiáo)、第二(èr)十三条。

　　八、第二十四条改为(wèi)第二十条，删去第二款中的“进、出港或(huò)移泊”。

　　九、第二十六条改为第二十(shí)二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二十(shí)七条改为第二十三条，第二款修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“引航长、宽以及(jí)吃(chī)水或(huò)者水面(miàn)以上(shàng)高度接近相应航道通(tōng)航条(tiáo)件限值的船舶，引航机构(gòu)应当制定引航方案，报市(shì)级地方人民政(zhèng)府港口主(zhǔ)管部门和海事管(guǎn)理机构备案”；增加一款(kuǎn)作为第三(sān)款：“引(yǐn)航(háng)方(fāng)案应当由一(yī)级引航员主(zhǔ)持或(huò)者参与制定。

　　引(yǐn)航方案应当包括船舶基本情况(kuàng)、注意事项、风险评估、安全保障和应急处(chù)置措施。

　　”十(shí)一、第(dì)二十(shí)八条改为第二十四(sì)条，修(xiū)改为：“引航机构应当根据船舶(bó)状况、通(tōng)航(háng)条(tiáo)件和拖(tuō)轮配备要求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船(chuán)舶应当根(gēn)据(jù)引(yǐn)航机构提供的拖轮使用(yòng)方(fāng)法的要求安排拖轮(lún)或者委托引航机构安排拖轮，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江(jiāng)航务管(guǎn)理部门、省级(jí)交通运(yùn)输主管(guǎn)部门按(àn)照职(zhí)责制定并(bìng)公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为(wèi)第(dì)二(èr)十五条：“申(shēn)请引(yǐn)航的船舶，应当使用专用的(de)甚高频频道与引航机(jī)构和引航员联系，确(què)认登轮时间、地点等事项，并保持(chí)值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九条(tiáo)，第二款修(xiū)改为：“引航(háng)员发现水上交通事故(gù)、污染事故或(huò)违章行(xíng)为时，应当(dāng)及时向(xiàng)引航机构(gòu)、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十四(sì)、第三十三条改(gǎi)为第三(sān)十条(tiáo)，第一款修(xiū)改为：“引航员在遇(yù)到下列(liè)情况之一时，有权拒绝、暂停或者终止引(yǐn)航，并及时向(xiàng)引航机构、海事管理机(jī)构报告(gào)：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不(bù)适航；

　　　　（三）航道或(huò)者码(mǎ)头条(tiáo)件不满足被引(yǐn)船(chuán)舶的航行(xíng)、停(tíng)泊、作业的安全要求；

　　　　（四(sì)）被(bèi)引船舶的引航(háng)员登离装(zhuāng)置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不适，不能继续引领船(chuán)舶(bó)；