金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含(hán)部分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局(jú)网站(zhàn)显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例》和《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例实施办法》的(de)要求，向国家市场监督管理总局备(bèi)案了召(zhào)回计(jì)划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原(yuán)因，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出(chū)的解释是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择(zé)能(néng)量回收(shōu)制动策略；同时，对(duì)驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提(tí)供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如(rú)何(hé)解决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给出(chū)的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车(chē)辆推送新开(kāi)发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择(zé)的车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动(dòng)策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长时间深度(dù)踩下加速(sù)踏板时发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一(yī)年

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的(de)电池供应商(shāng)日(rì)本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时(shí)间(jiān)。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑(yí)是一(yī)个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划的(de)量产时(shí)间(jiān)是(shì)在2023年4月(yuè)至2024年3月期(qī)间(jiān)。松下(xià)声称，量产时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电池性能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年(nián什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池(chí)。为此，松下计划在(zài)日本和歌(gē)山(shān)工厂新建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下(xià)计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预(yù)计年产能为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能(néng)的(de)20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是(shì)一种新型大圆柱电池(chí)，直(zhí)径(jìng)46毫米，高(gāo)度80毫米。单体(tǐ)能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改(gǎi)进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前(qián)4680大(dà)圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍(réng)制约着(zhe)其大规模量产。而且(qiě)在(zài)降本方面(miàn)，4680电池(chí)还需要待材料和(hé)工艺平价化后(hòu)，市(shì)场份额(é)才(cái)会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电(diàn)池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布(bù)将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在(zài)售价上做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便(biàn)上调了(le)Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本以及加拿大等国的(de)售价，其中(zhōng)美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调(diào)了旗(qí)下Model 3与Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长续航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元，高性(xìng)能(néng)版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣(什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗xuān)布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期(qī)为第二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型(xíng)在美国的售价。美(měi)国(guó)官(guān)网的标价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉(lā)将(jiāng)Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了(le)108490美(měi)元。

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