随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管薪酬再(zài)一次成为业内关(guān)注的热点(diǎn)话题。造车新势力(lì)中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公(gōng)布(bù)高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑管(guǎn)理层薪资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额(é)领跑众(zhòng)多上市车企(qǐ)。理想(xiǎng)汽(qì)车的一(yī)名高管更(gèng)是成功破(pò)亿，堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉(jí)利汽(qì)车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无(wú)人过百万(wàn)。

　　理想领跑车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜(bǎng)

　　理想汽(qì)车2022年董事(shì)酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目(mù)前已披露数据的车(chē)企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工(gōng)资津贴等(děng)为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分(fēn)高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理想汽车前(qián)总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额(é)超9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造(zào)车(chē)新势力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬(chóu)也接(jiē)近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑汽(qì)车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看(kàn)来(lái)，这(zhè)或(huò)许是其高管薪酬同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过(guò)，试图通过人事变动(dòng)和(hé)架(jià)构(gòu)调整稳住销量。开源(yuán)节流(liú)的背景下，管理(lǐ)层对自己(jǐ)的(de)要(yào)求也更严格了(le)。管理(lǐ)层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万(wàn)

　　在(zài)造(zào)车(chē)新势力之外，给高管开出(chū)较高薪(xīn)酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计薪(xīn)资(zī)为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万(wàn)元；执行(xíng)董事安聪慧(huì)的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅分(fēn)别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪(xīn)酬是(shì)独一档的存在，接下来(lái)车企前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均值便(biàn)降至比亚迪(dí)的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思比亚迪公司董事长，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理层(céng)中(zhōng说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思)仅排(pái)第(dì)六(liù)位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三(sān)位分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁(cái)廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前(qián)报酬总额为614.7万(wàn)元(yuán)，排在他前面的还有(yǒu)高级(jí)副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的一(yī)年是比(bǐ)亚迪的丰收年(nián)。2022年比(bǐ)亚迪新能(néng)源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过(guò)了上(shàng)汽(qì)集(jí)团的(de)161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其(qí)中董事长魏建(jiàn)军(jūn)575.49万(wàn)元、总经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事(shì)长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关(guān)注的是(shì)，海马汽车年报显示，报告(gào)期内(nèi)董事、监事、高级(jí)管理人员报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公司获(huò)得的税前(qián)报(bào)酬总额90万(wàn)元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报(bào)酬(chóu)总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入(rù)也大多(duō)在50万(wàn)-100万元(yuán)区(qū)间，其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年(nián)年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁(tiě)的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是(shì)吉利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思，会(huì)发(fā)现薪酬过亿(yì)似乎并不是那么难(nán)。

　　通(tōng)用(yòng)汽车提(tí)交给美国证(zhèng)券交易(yì)委员会（SEC）的一份文(wén)件显示，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美(měi)元(yuán)（约合人(rén)民币2亿(yì)元），连(lián)续第八年成(chéng)为底特(tè)律(lǜ)三(sān)大汽车制造商（福特(tè)汽(qì)车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿(yì)元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律(lǜ)另外两家汽车制造商的掌门人年薪(xīn)也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年(nián)年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公开报道，早在(zài)2018年(nián)，马斯克就(jiù)制(zhì)定了长达十年的薪酬(chóu)方案(àn)。根据该(gāi)方(fāng)案(àn)，特斯拉在未(wèi)来十年无需向马斯克支付(fù)任何(hé)工(gōng)资和现(xiàn)金奖励，但若马斯(sī)克领导特(tè)斯拉达到(dào)了董事会制定(dìng)的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期(qī)权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克这(zhè)十年在特斯(sī)拉的收入或(huò)都是同特斯拉的市(shì)值和业(yè)绩直接挂(guà)钩的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句(jù)话(huà)说，马斯克(kè)的主要收入(rù)为股票期权激励，后(hòu)者目(mù)前尚未公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的有力竞争者。

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