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春风是杂牌车吗

　　不是的(de)，春风(fēng)不(bù)是杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春(chūn)风(fēng)是中(zhōng)国的摩托车(chē)品牌,春(chūn)风摩托车隶属于春风控股(gǔ)集团有限公(gōng)司,

　　该(gāi)公(gōng)司的前身为(wèi)浙江(jiāng)虹(hóng)桥动力(lì)制(zhì)造有限公司(sī),是一家以摩托(tuō)车水冷发动机、摩(mó)托车整(zhěng)车开发研制为主的科技实业(yè)型民营股(gǔ)份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大(dà)，因为正(zhèng)常的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩(mó)托(tuō)车由汽油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮(lún)转(zhuǎn)向的两轮(lún)或三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛用(yòng)于巡(xún)逻、客货运输(shū)等，也用作(zuò)体育运动(dòng)器械。

　　从大的方向(xiàng)上来说，摩托车(chē)分为街车、公路赛摩(mó)托车、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安(ān)装(zhuāng)到(dào)了一台框架(jià)的机器(qì)中，世界上第一台摩(mó)托车诞生(shēng)了。

　　与摩(mó)托车(chē)相关(guān)的(de)摩托(tuō)车运动则是一种军事(shì)体育项目(mù)，是(shì)以(yǐ)摩托(tuō)车为器具的(de)一种竞(jìng)技(jì)运动，分两轮和三(sān)轮两种车型(xíng)，每种(zhǒng)车型(xíng)按发动(dòng)机汽缸(gāng)工(gōng)作容积(jī)分若(ruò)干等级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入(rù)手么

　　值(zhí)不值得看自己的需求了(le)！

　　上周去(qù)青岛(dǎo)超岛春(chūn)风(fēng)店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也卖了这(zhè)么多了，这方面测(cè)评(píng)看(kàn)SR的(de)视(shì)频(pín)就行(xíng)了，没啥新特点的匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有(yǒu)一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件(jiàn)和CLX-700是一(yī)样的(de)，并(bìng)且可以远(yuǎn)近(jìn)光同开，这点我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这个是我不(bù)太喜(xǐ)欢，另外就是视野太小了，我(wǒ)准备考虑买(mǎi)个(gè)狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的也(yě)小，但是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光(guāng)镜(jìng)的安装位置(zhì)，我一个(gè)山东壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计(jì)，这个没什(shén)么新特点(diǎn)的(de)，可以参考NK和SR，据其他(tā)媒体(tǐ)说，车(chē)架(jià)钢材更换(huàn)了(le)重量更轻的，但是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量(liàng)是略轻一点(diǎn)（不过这玩意也(yě)骑不(bù)出来不是(shì)么(me)）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个(gè)反人(rén)类的(de)喇(lǎ)叭(bā)开关在第二层，开关每(měi)次都(dōu)按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽了，看(kàn)看能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足够大(dà)，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是面(miàn)向国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对(duì)性的降低了最高速度，提高(gāo)低速(sù)低转表现，在青(qīng匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么)岛(dǎo)我觉得这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有数，其(qí)他交通比较好的城市可(kě)能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和(hé)车(chē)友都不在乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为试驾车没(méi)有挂牌(pái)，我只能(néng)简单试一下(xià)，等我车到了，给观(guān)众(zhòng)姥爷(yé)出详(xiáng)细的(de)。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防(fáng)水，喜不(bù)喜(xǐ)欢看(kàn)个人。

　　建(jiàn)议淘(táo)宝(bǎo)入手一个(gè)尼(ní)龙(lóng)坐垫，附图①，我(wǒ)用了大(dà)半年了(le)，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足够大(dà)，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是国(guó)内骑(qí)行环(huán)境(jìng)针对性的降低了最高速(sù)度，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我觉得这(zhè)是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这(zhè)破(pò)路，本(běn)地人(rén)都有数，其他交通比较好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托(tuō)车这个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和(hé)车友(yǒu)都不在乎）

　　十二(èr)、有(yǒu)人吐槽那个(gè)街车手把，不伦不类(lèi)，可能是(shì)为了骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不(bù)会太好也(yě)不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚留香系(xì)列特色的小排车，车身大小参(cān)考(kǎo)NK250，适合(hé)我(wǒ)这(zhè)种打(dǎ)工(gōng)人每天上下(xià)班通勤(qín)，仅区别于(yú)NK 和SR的(de)风格。

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