日前(qián)，据盖世汽车援引业内人(rén)士言论报(bào)道(dào)，福特中国开(kāi)始(shǐ)裁员，按照N+3来(lái)赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方(fāng)面对(duì)此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚(jiān)定不移地(dì)推(tuī)进在华业务(wù)可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构(gòu)，将资源(yuán)投入到(dào)我(wǒ)们具有(yǒu)优势的核心业(yè)务上(shàng)，努(nǔ)力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此(cǐ)致电福特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及精简计划等信息，福特中(zhōng)国代理公关(guān)则(zé)回应称，除了上述回应内(nèi)容(róng)外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是(shì)，在被曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的(de)背后，福(fú)特汽(qì)车在中国市场正进行新的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双(shuāng)方宣布在现有合作基(jī)础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产品出(chū)口业务。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来战略将会(huì)改变。”福(fú)特汽(qì)车公(gōng)司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电(diàn)话会议上(shàng)表(biǎo)示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更加关(guān)注中国市(shì)场的商用车业务，同时计划(huà)将其在(zài)中国的工厂(chǎng)用作经济型电动汽车(chē)和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间(jiān)，百年(nián)汽(qì)车巨头福特正在(zài)中国汽车市(shì)场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福(fú)特中国(guó)并未对(duì)“裁员”消(xiāo)息作出否认(rèn)，同(tóng)时称其“正在打造一个(gè)更加(jiā)精简、灵活(huó)的(de)组织结构(gòu)”。在(zài)业(yè)界看(kàn)来，这背后或是福特面(miàn)对在华市(shì)场销量下滑的(de)适应性(xìng)调(diào)整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在(zài)中国(guó)市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福(fú)特旗(qí)下豪华(huá)品(pǐn)牌林肯汽(qì)车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华(huá)销(xiāo)量大幅下滑的同时(shí)，福特在中国市场面临的电动化转型压(yā)力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制造(zào)电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到60万辆(liàng)电动(dòng)汽(qì)车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特全(quán)球汽车销(xiāo)量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在(zài)中国市场上(shàng)的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插(chā)混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福(fú)特电马在国内(nèi)市场也(yě)未能激起太大(dà)水花。

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登(dēng)陆中国市(shì)场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂车帝数据显示，在(zài)今(jīn)年4月，该款车型(xíng)销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称(chēng)，“目前(qián)还是正常的，没(méi)有看(kàn)到(dào)下(xià)岗(gǎng)的信(xìn)息”。

　　在华销量(liàng)和电动(dòng)化转型受2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到(dào)6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示(shì)，中(zhōng)国是世界上最先进的电动汽车市(shì)场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近(jìn)日首家对(duì)组织(zhī)结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝(pù)出安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一(yī)年。其(qí)随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电动化(huà)时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国(guó)出口？

　　除了试(shì)图轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特也开(kāi)始将(jiāng)希望寄托在中(zhōng)国(guó)的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了他对福特(tè)在华发展的思考(kǎo)：福特在中国的业(yè)务将更加精(jīng)简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽(qì)车和出口(kǒu)。

　　吉姆(mǔ)·法利(lì)以江铃福特(tè)（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明今(jīn)后福特会把中国(guó)作为“出(chū)口(kǒu)中心(xīn)”，向(xiàng)南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格(gé)更低的电(diàn)动车和商用车。在他看来，通(tōng)过(guò)专注于(yú)商用车、出口产品及其在中国(guó)的林肯(kěn)豪华车系(xì)列(liè)，福特可以在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅(xùn)速(sù)。就在财(cái)报会议(yì)召开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃(líng)汽车股份(fèn)有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　据(jù)了解，该项合(hé)作框架协议(yì)旨在充分利(lì)用(yòng)江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势， 结(jié)合(hé)福特(tè)遍布全球的销售网(wǎng)络，推动(dòng)包括经济(jì)型(xíng)电动(dòng)和燃油商用车在(zài)内的更多产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国对福(fú)特(tè)来(lái)说(shuō)有着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吴胜波如(rú)此评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有着2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗(zhe)强大的工业化能力，我们相信它能成为福特(tè)在中国重要的工程和(hé)制造中心之一，通(tōng)过出口具备国(guó)际水准的(de)产品(pǐn)，助(zhù)力福特全(quán)球(qiú)的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在(zài)内(nèi)，江(jiāng)铃汽车向中(zhōng)东、南美等(děng)地区全(quán)年出口(kǒu)量超6万台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人(rén)士(shì)看来(lái)，无论是(shì)精简组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业务，福特的种种尝试都是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波(bō)改(gǎi)革的魄力很强。虽(suī)然(rán)目(mù)前看来电动汽车(chē)领域落后，但(dàn)一旦转型和改变成功(gōng)，就(jiù)能(néng)更好保(bǎo)护其(qí)在华(huá)产业(yè)和岗位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福特中国员(yuán)工对时代财(cái)经如(rú)此评价当下(xià)福特(tè)中国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息显示，吴胜波(bō)曾(céng)任福特(tè)中国董(dǒng)事总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴(wú)胜波(bō)接任(rèn)福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报(bào)。

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