金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎ仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了n)。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电动(dòng)化转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的(de)海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的(de)企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严(yán)的(de)国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底实(shí)施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅(仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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