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陈睿怎么了,b站陈睿事件 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我(wǒ)请你吃榴莲!”正(zhèng)成为一些网友们(men)的口头禅。的确,四月(yuè)初(chū)身价在每(měi)公斤(jīn)百(bǎi)元的榴莲,“五(wǔ)一”小长假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超市内,不(bù)少榴莲(lián)的价(jià)格(gé)已跌(diē)至(zhì)20元(yu陈睿怎么了,b站陈睿事件án)/斤上下,仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右即(jí)有望拿下整(zhěng)只榴莲。

  价格为何(hé)“一路向下(xià)”?这要从(cóng)供需两端的情况说起。星(xīng)图金融研究院(yuàn)消费金融研究中心主任、高级研究员付一夫在(zài)接(jiē)受国(guó)际(jì)商报记者采访时表示,果蔬价格受供给端影响较为明显。一(yī)方面,越南、泰国(guó)、马来西亚对华出口量增加,物流(liú)交通(tōng)成本亦逐(zhú)步降(jiàng)低;另一方面,我国海南自(zì)产榴莲的供给量(liàng)也在增加(jiā)。“菲律宾(bīn)等(děng)地(dì)也加入了供给大军,可以说中国(guó)市场(chǎng)上的(de)榴莲(lián)供给量越发充(chōng)足。”

  以泰国为例,该国(guó)是全球出口新鲜(xiān)榴莲最(zuì)多的(de)国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示,自从搭上中老铁路(lù)的“快车”,榴莲运输到中国的时间(jiān)大大缩(suō)短。以前通过海运需要(yào)大约7天时间、公路运输大约5天,自从有了中老(lǎo)铁路,榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只需3天。

  “从(cóng)需求端看,价(jià)格(gé)敏感型消费者可(kě)以去购(gòu)买榴莲了(le)。”付一夫说(shuō),因季节因素(sù),上市水(shuǐ)果品种较多,消费(fèi)者选择面较广;对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言,榴(liú)莲未见得是最佳选择。因而,榴莲(lián)市(shì)场尚未出现供大于求的(de)情形,或者说(shuō)需(xū)求尚未明显扩张,价(jià)格自(zì)然下跌。

  “从(cóng)市场、商业层(céng)面因素(sù)而言,水果商也会加力促销,亦对榴(liú)莲价格下跌产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付(fù)一夫说,一些(xiē)从业者表示(shì),榴莲价格在内部也(yě)有分化。其实(shí),高品质榴莲的(de)价格(gé)仍在高位徘徊(huái)。

  未(wèi)来价格趋势如何?料短期内榴(liú)莲价(jià)格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说,就其长期趋势而言,尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变(biàn)陈睿怎么了,b站陈睿事件化,榴莲价格也会随之波动;伴随(suí)需求增加(jiā)(因价格(gé)陈睿怎么了,b站陈睿事件下降),榴莲价格(gé)是(shì)否止(zhǐ)跌(diē)回升也有待观察(chá)。”

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