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  1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

 打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗 2、日前(qián),一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒(méi)体报道,官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人,在终(zhōng)端市场(chǎng)的优惠8-11万元,裸车价(jià)格最低可达(dá)24万(wàn)元。全(quán)新宝马(mǎ)i3是(shì)华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年3月末国产上市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电(diàn)动(dòng)轿车(chē),宝马i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒,甚至比燃油版330i还(hái)要快,售价却比(bǐ)宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

  3、当然(rán),这(zhè)种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放(fàng)出来的,不(bù)算是官(guān)宣。但实际(jì)上(shàng)宝马4S店(diàn)也差(chà)不多(duō)给出(chū)了7万的优惠。11月,奔驰官方发(fā)布消息,开始下(xià)调部分(fēn)车型的售价,其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元,调(diào)整后的(de)价格(gé)为47.8~53.43万元,把纯电(diàn)动车型(xíng)拉到和燃油车同样的(de)价格水(shuǐ)平。

  4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明,宝马(mǎ)奔(bēn)驰的产品已经无(wú)法支持他(tā)们(men)的新能源车型。从降价的幅度和(hé)车型来说(shuō),宝马显(xiǎn)然(rán)比奔(bēn)驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了一个问题,那就(jiù)是宝马(mǎ)新能源业务面临(lín)的压力更大。一直以来,品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软(ruǎn)价值,市场(chǎng)口碑和影响(xiǎng)力一直(zhí)居高不下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛(sài)道(dào)之(zhī)后,宝马的(de)议价权骤然(rán)下降(jiàng)。反映(yìng)到终端(duān)市场,豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示,宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆(liàng),i3的10月销量为1471辆,这样的销(xiāo)量不(bù)要说和(hé)月销破万的(de)理(lǐ)想和蔚(wèi)来(lái)相比,就是和二线新(xīn)势(shì)力相比也相差甚远。

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