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耐克折扣店是真的吗,街边的耐克折扣店是真的还是假的

耐克折扣店是真的吗,街边的耐克折扣店是真的还是假的 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们(men)的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三大(dà)国有航司(sī)共亏损超千亿元!

  不(bù)过(guò),春秋航空虽然是(shì)一家低价(jià)航空(kōng),但人家在2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏(kuī)损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么(me)做到(dào)别人(rén)亏钱(qián)它还(hái)赚钱(qián)的?是凭(píng)它连杯水都不(bù)提供?还是(shì)凭它位置(zhì)窄,腿(tuǐ)都不好放?虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人怨(yuàn)的(de),但春秋航(háng)空(kōng)能(néng)吊打同(tóng)行(xíng),人家靠(kào)的(de)是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一(yī)招(zhāo):低价引流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋它(tā)时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299!大多(duō)时候,春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了(le)。你看它的售费用率只有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机票价格打这么低,怎么保证自己(jǐ)的(de)利润呢?春秋可太会了,我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票的(de)价格,那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油(yóu)费(fèi),你带行李,人家赚(zhuàn)了(le)托运费,怎么(me)都不亏~

  还有,在飞机上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭,不好意思,得掏钱(qián)!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯(tǎn)子,还是得(dé)掏钱(qián);甚至你还有可(kě)能看到空姐推(tuī)着(zhe)小(xiǎo)车车(chē)向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说,机票是便(biàn)宜,但你一(yī)上飞机,哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码,主打的就是一(yī)个(gè)字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋(qiū)不过冬(dōng)还(hái)得靠第二招(zhāo):短途直航(háng),提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年,别人亏损几百亿(yì),春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

  为了实(shí)现薄(báo)利(lì)多销,春秋把大(dà)量航线改成短途(tú)高(gāo)频的(de)直(zhí)航,这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说,只要飞(fēi)不死(sǐ),我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我一天飞 8 次(cì),别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞(fēi)10个小时,我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去耐克折扣店是真的吗,街边的耐克折扣店是真的还是假的的(de)三年里,春秋航空的客座率和飞机(jī)日(rì)利用率(lǜ)都(dōu)高于三大(dà)航。

  对于春秋来说,在(zài)保证(zhèng)成本的基础上,我能多卖一张是一(yī)张,要是民航允(yǔn)许的话,我耐克折扣店是真的吗,街边的耐克折扣店是真的还是假的(wǒ)连站票都卖。

  而且,你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市(shì),为什么?因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的(de)净利润为3911万,这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏损可是(shì)达(dá)到(dào)1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年(nián),春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言:钱(qián)一(yī)半(bàn)是赚的,一半是(shì)省的,春秋也的确做到了(le)。但现在航(háng)班逐渐恢复,也有越(yuè)来(lái)越多的(de)廉价航空正在崛起,比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元(yuán)航空等(děng),秋香觉得啊,要是春秋还继续走之前的老路,搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择,那(nà)还能走远吗?

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