机长工资一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎(hū)是一名指导(dǎo)员的年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可能在100万元以上的(de)。

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　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分(fēn)为基(jī)本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴(tiē)和(hé)平均(jūn)收入三部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高(gāo)，年收入(rù)约160万，其次是(shì)民营企业，年(nián)收(shōu)入(rù)约140万，最少(shǎo)三大(dà)航(háng)空公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空(kōng)公司后(hòu)成为后(hòu)续观察(chá)员的(de)学生(shēng)，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做(zuò)任何手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公司和中国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才(cái)能决定(dìng)飞行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后(hòu)航空公(gōng)司再决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成为(wèi)波音777等大型客机的(de)机长(zhǎng)，飞(fēi)行员(yuán)必须担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并(bìng)具有不少(shǎo)于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不(bù)能申请成为大型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员(yuán)要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是(shì)在(zài)2万到10万之间，而如(rú)果一线航空的机长工(gōng)资(zī)大概(gài)是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次(cì)是民(mín)营(yíng)公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为三大(dà)块，基本工资(zī)、飞行小时(shí)、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪(xīn)资待(dài)遇(yù)，才能从人才大战中获取自(zì)己(jǐ)需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机(jī)长年收入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国服(fú)务的外(wài)藉机(jī)长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　夜游鸟可以吃吗，夜游鸟吃了有什么好处　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金(jīn)和税(shuì)，实际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就(jiù)业前(qián)景怎(zěn)么样

　　 　　目前(qián)国内机(jī)长工资已经达(dá)到国际平(píng)均水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门槛(kǎn)较高，各航空公司空公司的机(jī)长仍然供(gōng)不应求(qiú)，就(jiù)业前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分配到航空(kōng)公司(sī)空公司(sī)的分公司(sī)当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们(men)的级(jí)别(bié)和他们驾驶的飞机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资(zī)超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成为机长或者飞国际(jì)航班(bān)，工资会(huì)成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验和技(jì)术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标(biāo)准，通过相应的考试(shì)和面试(shì)，即可被任命(mìng)为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后(hòu)，可以(yǐ)被任(rèn)命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些(xiē)飞行员进入了公(gōng)司的(de)飞行技术管理和企业管理岗位。

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