日前(qián)，据(jù)盖世(shì)汽车援引业内人士言(yán)论报道，福特中国(guó)开(kāi)始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译来(lái)赔偿(chá于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译ng)，人数(shù)超过(guò)1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至(zhì)关重(zhòng)要的市场，我们坚定不移地推(tuī)进在华业务可(kě)持续发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一个(gè)更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的核(hé)心业(yè)务上，努力实现在华业务目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致(zhì)电(diàn)福特官方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的(de)裁员(yuán)超(chāo)1300人、补(bǔ)偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简计划等信(xìn)息，福特中国代理公关则(zé)回应(yīng)称，除了上(shàng)述回应(yīng)内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽(qì)车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌(chāng)签署框架(jià)协议，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我们(men)在(zài)中(zhōng)国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”福(fú)特汽(qì)车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财(cái)报电话(huà)会议上表示：“我(wǒ)们(men)将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报更(gèng)高的业务(wù)。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特将更加关注中国市(shì)场的商用车业(yè)务，同时计划(huà)将(jiāng)其在中国的(de)工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电动汽(qì)车和燃(rán)油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上(shàng)寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回(huí)应上(shàng)看，福(fú)特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称(chēng)其“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在业界看(kàn)来，这背后或是福(fú)特面对(duì)在华(huá)市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福特(tè)中(zhōng)国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中(zhōng)国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅(jǐn)如此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在(zài)华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年(nián)为(wèi)9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一(yī)提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时(shí)，福特在中国市场面(mi于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译àn)临的电动化转(zhuǎn)型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于(yú)开发和制造电(diàn)动汽车和电池。到(dào)2023年(nián)底，该公司有望达到60万(wàn)辆电(diàn)动汽(qì)车(chē)的年生产率目(mù)标。预计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的一(yī)半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上的电动(dòng)化产品十(shí)分有限，仅有福(fú)特领界(jiè)EV、锐际(jì)插混(hùn)版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福(fú)特(tè)电马(mǎ)在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其起(qǐ)售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂车(chē)帝数据显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于(yú)福(fú)特电马方(fāng)面的(de)运营状(zhuàng)况，上述(shù)代理(lǐ)公(gōng)关称，“目(mù)前还是正常的(de)，没有看到下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电动化转型受(shòu)挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的(de)亏损也(yě)达到(dào)6亿美元（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世界上最(zuì)先进的(de)电动汽车市场，该(gāi)公司正在中(zhōng)国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一批轮休时间长达一年。其随(suí)后(hòu)回应称(chēng)，这是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重(zhòng)心转向中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻装(zhuāng)上阵，福(fú)特也(yě)开(kāi)始将希望寄托(tuō)在中国(guó)的(de)出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利(lì)给(gěi)出了他对福(fú)特在(zài)华发(fā)展(zhǎn)的思考：福特在中国的(de)业务(wù)将更加(jiā)精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业务(wù)、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今(jīn)后福特会把中(zhōng)国(guó)作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动车和商用车。在他看来(lái)，通过专注于商用车、出口产品(pǐn)及其在中国的林肯豪华车系(xì)列，福特(tè)可(kě)以在中国获得更好的投资回报。

　　而(ér)福(fú)特中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议召(zhào)开(kāi)几天后的(de)5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在(zài)充(chōng)分利用江铃(líng)汽(qì)车的(de)工(gōng)程、制造能(néng)力和(hé)成本优势， 结合福(fú)特遍布(bù)全球的销售网络，推(tuī)动(dòng)包(bāo)括(kuò)经济型电(diàn)动和燃油(yóu)商用车在内的更多产品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻(qīng)重的战(zhàn)略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价(jià)双方(fāng)进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强(qiáng)大的工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福特在中(zhōng)国重要的工(gōng)程和制造(zào)中心(xīn)之(zhī)一，通过出口具备国际水准的产品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽车(chē)，并(bìng)成(chéng)为江铃汽(qì)车的(de)第二大(dà)股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领(lǐng)睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福(fú)特(tè)的种种尝(cháng)试都是在努(nǔ)力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官吴(wú)胜波改(gǎi)革的魄(pò)力很强。虽然目前看来(lái)电(diàn)动(dòng)汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保(bǎo)护(hù)其(qí)在(zài)华产业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国员工对(duì)时代财经如此(cǐ)评价(jià)当下福特中国面临的(de)挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的阵痛是为了更好的(de)前行，虽然(rán)很残忍，但总比(bǐ)塌了好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾任福特中国(guó)董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中国(guó)总裁兼首席执行官(guān)，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

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