金融界5月9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国(guó)乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(y外科鼻祖是谁？ǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六(liù)B标准(zhǔn外科鼻祖是谁？='color: #ff0000; line-height: 24px;'>外科鼻祖是谁？)即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来(lái)的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对(duì)去年(nián)多1天。有利于车企(qǐ)生产销(xiāo)售(shòu)。由(yóu)于(yú)乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售政策建议仍(réng)尚(shàng)未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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